ACC против повышения тарифов «Укрзалізниці» на грузоперевозки

Американская торговая палата в Украине (ACC) не поддерживает текущую версию проекта приказа Министерства инфраструктуры, предусматривающего повышение тарифов АО «Укрзалізниця» на грузоперевозки. Об этом говорится в сообщении на сайте ACC.

Текущая версия проекта приказа «О внесении изменений в коэффициенты, которые применяются к тарифам Сборника тарифов на железнодорожные перевозки грузов в пределах Украины и сопутствующие услуги» был опубликован на сайте Мининфраструктуры 5 июля.

Компании – члены ACC считают повышение тарифов на ж/д грузоперевозки недопустимым, учитывая следующее:

• достаточно высокую рентабельность грузовых перевозок. Операционный результат сегмента грузовых перевозок в 2019 году составил 27%, а в 2020 году – 17%, что значительно превышает показатели соседних стран;
• непонятную цель повышения тарифов на ж/д перевозки, принимая во внимание отсутствие финансового плана грузовых перевозок УЗ с указанием убытков и необходимости повышения тарифов;
• неоднократный рост стоимости железнодорожных перевозок за последние годы. Это приводило к уменьшению объемов ж/д перевозок грузов, а также к переходу на альтернативные виды транспортировки;
• нецелесообразность повышения тарифов на ж/д грузоперевозки без решения проблемы убыточности пассажирских перевозок.

ACC подчеркивает, что вопросами установления экономически обоснованных тарифов на ж/д грузоперевозки должен заниматься независимый регулятор – Национальная комиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере транспорта.

«Бизнес-сообщество считает, что основной целью проекта приказа является не улучшение тарифной политики на железнодорожном транспорте или поиск экономически обоснованных тарифов, а очередной рост стоимости железнодорожных перевозок», – говорится в сообщении Американской торговой палаты в Украине.

ACC призывает Мининфраструктуры доработать проект приказа с учетом предложений бизнеса.

По мнению Владимира Гусака, генерального директора Федерации работодателей транспорта Украина (ФРТУ), повышение тарифов на ж/д грузоперевозки приведет к оттоку грузов клиентов УЗ на автотранспорт и никак не улучшит ситуацию с капитальными инвестициями госпредприятия. Он уверен, что от повышения тарифов выиграет не «Укрзалізниця», а автотранспортные предприятия, как уже было раньше.

Напомним, что в мае новый министр инфраструктуры Александр Кубраков выступил за повышение тарифов УЗ на грузоперевозки. Затем Мининфраструктуры обнародовало проект приказа о двухэтапном повышении тарифов на ж/д перевозки грузов 1-го и 2-го тарифных классов с сентября на 8%, с января 2022 года – на 20% и 6,5%, соответственно.