Alstom подписал 50 договоров с потенциальными поставщиками в Украине

Французский концерн Alstom подписал более 50 договоров с потенциальными украинскими поставщиками. Об этом заявил управляющий директор Alstom в Центральной и Восточной Европе Антонио Морено на международной железнодорожной выставке TRAKO 2021, сообщил ЦТС.

«Мы подписали более 50 договоров о неразглашении с украинскими компаниями, которые потенциально могут стать нашими поставщиками», – заявил Морено.

По его словам, речь идет не только о потенциальных поставщиках в рамках контракта на поставку электровозов в Украину, но и об обеспечении комплектующими предприятий всей сети Alstom.

Отметим, что подписание договоров о неразглашении не означает, что украинские компании договорились о сотрудничестве с французским концерном. Alstom, со своей стороны, заинтересован в сотрудничестве, но ожидает, что украинские предприятия будут соответствовать требованиям французской стороны.

«Когда мы подпишем договор по локомотивам, мы параллельно подпишем договора с несколькими украинскими поставщиками, и их продукция будет поставлена во Францию для комплектации первых локомотивов», − пояснил Морено.

Морено отдельно подтвердил, что Alstom уже определился с заводом в Украине, где будет осуществляться окончательная сборка электровозов для АО «Укрзалізниця». О каком именно предприятии идет речь – не уточняется. Он добавил, что локомотивы для УЗ будут собираться только во Франции и Украине.

«Это большой проект. Это не только производство локомотивов, это часть глобального проекта для железнодорожной индустрии в Украине. Параллельно с подготовкой договора мы занимаемся подготовкой производственных площадей − часть во Франции, часть в Украине», − сообщил Морено.

Напомним, что ранее Верховная Рада ратифицировала рамочное соглашение между Кабинетом Министров Украины и правительством Франции о поддержке обновления парка локомотивов УЗ. Ратификация соглашения позволит обеспечить обновление локомотивного парка УЗ путем закупки 130 грузовых электрических локомотивов (80 – двухсистемных, 50 – односистемних) с локализацией производства в Украине.

Французский концерн Alstom готов локализовать до 35% производства локомотивов в Украине. Компания первоначально была намерена производить в Украине до 20% подвижного состава.

Ранее GMK Center писал, что депутаты Верховной Рады предлагают законодательно закрепить требование по локализации производства продукции четырех подотраслей машиностроения на 25-40%. Законопроект №3739 предлагает таким образом обеспечить доступ на рынок инвесторам.

  • Глобальный рынок

Евросоюз по итогам января-мая сократил экспорт стали на 8% г./г.

Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

SSAB в I полугодии нарастил поставки стали на 2,5% г./г.

Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Глобальный рынок

США критично нужен собственный аналог СВАМ

Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

«Метинвест» по итогам I полугодия уплатил более 6,3 млрд грн налогов

Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

JSW Steel в I квартале 2023/2024 фингода нарастила продажи стали на 27% г./г.

Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

Samarco планирует инвестировать $271 млн в расширение мощностей

Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…

воскресенье 23 июля, 2023