(c) shutterstock.com
Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) рекомендовал «Укрзалізниці» доработать новый Договор о предоставлении услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом, который компания планирует ввести с 1 апреля 2020 года.
Об этом говорится в сообщении на сайте АМКУ.
Как отмечают в АМКУ, отдельные условия нового договора могут привести к ущемлению интересов заказчиков услуг. При этом, учитывая монопольное положение «Укрзалізниці», потребители вынуждены даже в случае несогласия с предложенными условиями перевозки заключать договоры ввиду отсутствия альтернативы.
Кроме того, эпидемическая ситуация в Украине и мире снижает возможность проведения дальнейших обсуждений редакции нового договора с представителями отраслевых бизнес-ассоциаций и грузоотправителями с целью доработки.
В связи с этим 26 марта АМКУ дал УЗ обязательные к рассмотрению рекомендации:
«Я не увидел в новой редакции договора выгодных позиций для грузоотправителей, кроме одной – необходимо усиленно искать альтернативу. Новый договор – не клиентоориентированный, чрезвычайно сложный и односторонний. Работа по данному договору подразумевает полную ответственность заказчика и полное отсутствие ответственности «Укрзалізниці», – ранее сказал в комментарии GMK Center Андрей Кирикович, глава ГО «Украинская железнодорожная ассоциация», гендиректор компании «Амадеус Марин».
Напомним, что с 20 февраля «Укрзалізниця» начала новую договорную кампанию по заключению договоров об оказании услуг по организации перевозки грузов железнодорожным транспортом (с текстом договора можно ознакомиться здесь), которые вводятся в действие с 01.04.2020.
Ранее «Укрметаллургпром» пожаловался в АМКУ на то, что «Укрзалізниця» злоупотребляет своим монопольным положением. По оценкам экспертов, вступление в силу этого документа приведет к существенному росту платы за пользование вагонами, то есть к увеличению затрат грузоотправителей.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…