АМПУ начала работы по дноуглублению в порту Измаил

Администрация морских портов Украины (АМПУ) начала проведение дноуглубительных работ в порту Измаил, а в течении двух недель намерена провести аналогичные работы и в порту Рени. Об этом в интервью изданию ЦТС сообщил временно исполняющий обязанности главы АМПУ Алексей Востриков.

По его словам, АМПУ намерена вернуться в паспортные глубины 7,2 метров.

«Сейчас проводятся дноуглубительные работы в акватории порта Измаил. До конца года планируем вернуться в паспортные глубины 7,2 метров. В течение недели-двух начнется также дноуглубление в акватории порта Рени. Там также стоит задача вернуться в паспортные глубины. В обоих портах работы производятся собственными силами АМПУ», – пояснил Алексей Востриков.

АМПУ предстоит извлечь 350 тыс. куб. м грунта и ила в «Измаиле» и 270 тыс. куб. м – в «Рени».

Отметим, что украинские порты на Дунае в июне текущего года увеличили перевалку грузов по сравнению с мартом в 3,7 раза – до 1,4 млн.

«Задействованы все причалы без исключения, которые можно использовать. На сегодняшний день в портах есть причалы, на которых поддерживались глубины, но и они не соответствовали паспортным нормам, потому что на реке быстрее, чем в море происходит заиление», – добавляет глава АМПУ.

Как сообщал GMK Center, в последние годы доля дунайских портов в общей перевалке в Украине была на уровне 2,5-4,2%. Мининфраструктуры планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год.  Но даже приложив максимум усилий, дунайские порты не смогут «вытянуть» украинский экспорт – нужна полная деблокада черноморских портов страны.

Напомним, что МИУ также планирует дноуглубление пути через устье Быстрое, поскольку в настоящее время по каналу могут проходить суда с осадкой не более 3,9 м. Это повлияет на грузоподъемность судов. Сегодня они грузят по 1,5-2 тыс. т, а смогут – до 5 тыс. т.