Цены на руду в Китае достигли $149,18/т

(Новость уточнена корректными биржевыми данными и дополнена комментариями аналитика от 5 апреля)

В пятницу, 2 апреля, фьючерсы на железную руду с поставкой в сентябре на Даляньской товарной бирже выросли на 1,8% по сравнению с четвергом – до $149,18/т (979 юаней/т). Об этом свидетельствуют данные на сайте биржи.

Таким образом, сентябрьские фьючерсы за неделю выросли на 5% – с 932,5 юаней/т до 979 юаней/т. Но при этом необходимо отметить, что сентябрьские фьючерсы стали наиболее активно торгуемыми контрактами только к концу недели – в среду объемы торгов майских и сентябрьских контрактов на поставку железной руды были приблизительно одинаковыми (23 млн и 21 млн соответственно), а в понедельник и вторник доминировали именно майские фьючерсы.

Исходя из этого, стоит учесть и динамику роста майских фьючерсов: в пятницу они упали на 0,4% по сравнению с четвергом, но за неделю выросли на 1,1% – с 1088,5 юаней/т до 1100 юаней/т.

Также, по данным компании MySteel, коэффициент загрузки мощностей 163 доменных печей в Китае на неделе снизился до 76,92% – это самый низкий уровень с октября 2019 года.

Аналитик Concorde Capital Дмитрий Хорошун объясняет рост цен на руду снижением объемов ее производства и существенным повышением стоимости стали на рынке.

«Почему же цена на сырье растет, если производство стали падает? Этому есть правдоподобное (правильность объяснения очень редко можно доказать математически) объяснение: потому что цена на сталь растет очень сильно (из-за снижения объемов ее производства). И это позволяет производителям стали, которые одновременно потребители руды, платить больше за руду», – написал аналитик на своей странице в Facebook.

Напомним, что Fitch прогнозирует средние цены на железную руду в 2021 году на уровне $125/т. В долгосрочной перспективе стоимость сырья может опустится до $70/т.

Китай – крупнейший в мире импортер железной руды. По итогам 2020 года страна нарастила импорт сырья по сравнению с предыдущим годом на 9,5% – до 1,17 млрд т.