Дефицит дизтоплива на УЗ будет преодолен до конца недели – Кубраков

Глава Министерства инфраструктуры Александр Кубраков заявил, что недавно возникший дефицит дизельного топлива на АО «Укрзалізниця» будет преодолен до конца рабочей недели. Об этом он сообщил во время онлайн-встречи с Европейской Бизнес Ассоциацией (ЕВА).

«Я непосредственно вижу сколько отгружается, что происходит и т. д. Сегодня-завтра дефицит будет преодолен», – заявил Кубраков.

Как сообщает enkorr со ссылкой на письмо главы департамента управления движением железной дороги Александра Ткаченко, адресованном главе ЦОП и членам правления УЗ, по состоянию на 30 июня АО «Укрзалізниця» оставила в резерве управления железной дороги 38 магистральных и 85 маневровых тепловозов из-за отсутствия топлива.

Помимо этого, на станционных колеях по причине отсутствия локомотивов оставлено 59 грузовых поездов. Отмечается, что динамика прироста брошенных поездов и отставленных в резерв тепловозов по причине дефицита топлива растет в геометрической прогрессии.

С 30 июня убытки от простоев вагонов достигают 7,9 млн грн в сутки. При этом по состоянию на 29 июня остатки топлива по станциям составляли:

• Покровск – 30,8 т;
• Пологи – 8 т;
• Коростень – 49 т;
• Ковель – 8 т;
• Черновцы – 15 т;
• склад ТНТС депо «Волноваха» – 0 т.

«Учитывая отсутствие информации относительно дальнейших планов налива для ТНТС АО УЗ, прошу принять неотложные меры по обеспечению топливом, в противном случае реальное состояние с обеспечением ГСМ грозит полной остановкой Ивано-Франковской, Ровенской дирекций Львовского регионального филиала, стыка Камыш-Заря Приднепровского регионального филиала», – отметил Ткаченко в письме.

Напомним, что это уже второй случай с недообеспечением топливом железной дороги в текущем году. 19 апреля «Укрзалізниця» заявила о резком сокращении запасов дизтоплива. Имеющийся в наличии ресурс позволял ж/д оператору работать еще четыре дня. УЗ обвинила поставщиков в отказе отгружать топливо по договорам.

Участники топливного рынка объяснили рост цен на дизтопливо и срыв поставок УЗ намечающимся дефицитом ресурса. Нехватку топлива они связывают с неопределенностью по поводу ожидаемых поставок «Роснефти» и с новостями о плановых ремонтах на белорусских нефтеперерабатывающих заводах.

Позже УЗ заявила, что с мая 2021 года основные пути поставок нефтепродуктов перераспределяются и транспортировать большую их часть железнодорожный оператор будет через морские порты Украины.