«Днепромонтаж» хочет отремонтировать трамвайную линию в Днепре за 158 млн грн

Частное предприятие «Днепромонтаж» выиграло тендер на капитальный ремонт трамвайной линии в городе Днепр – от ул. Николая Руденко до ул. Ульянова. За проведение работ компания запросила 157,7 млн грн.

Согласно информации на странице тендера, «Днепромонтаж» обязан провести все необходимые работы до 31 декабря 2022 года. Ремонт разбит на три очереди. Стоимость первой очереди составляет 88,7 млн грн, второй – 47,3 млн грн, а третей – 22,3 млн грн.

Первая очередь включает в себя работы по ул. Николая Руденка от кривых ул. Ульянова до узла заезда в депо №3. Планируются демонтажные работы, земельные работы, защита коммуникаций, конструкция путей, их укладка, восстановление покрытия вдоль трамвайного полотна и другое. Для этих работ будет использовано около 3,5 км рельсов разных типов.

Вторая очередь предполагает работы по ул. Николая Руденка от узла заезда в Депо №3 до разворотной петли (с петлей) трамвайного маршрута №17. Работы, аналогичные первой очереди. Помимо этого, планируется обновить дорожное полотно, установить дорожные знаки, ограждения, разметку, контактную сеть и т.д. В рамках выполнения работ второй очереди будет обновлено более 1,4 км рельсов.

Третья очередь строительства затронет ул. Ульянова от ул. Николая Руденка до бульв. Батальона Днепр. Работы подразумевают замену почти 700 м рельсов.

В торгах также участвовало ООО «НВК Криворожэлектромонтаж», но оно запросило большую сумму за проведение ремонтных работ – 158,3 млн грн.

Напомним, ранее «Реммонтаж-строй» заключил договор с КП «Киевпастранс» о реконструкции и строительстве трамвайной линии в Киеве – от ул. Гната Юры до ЗАО «Кислородный завод» общей стоимостью 396,97 млн грн. Подрядчик должен провести все необходимые работы до 31 декабря 2022 года.

Для ремонта существующих путей и строительства новых Киев ежегодно закупает по 200-300 т рельсов производства МК «Азовсталь». В основном это железнодорожные рельсы Р65, а также трамвайные (желобчатые) рельсы типа РТ 62, 60R2, 62R1.