(с) smart-maritime.com
Херсонская верфь, входящая в структуру Smart Maritime Group (SMG), завершила модернизацию и сдала в эксплуатацию сухогрузное судно «Gelius 1». Об этом сообщает пресс-служба SMG.
В ходе модернизации судно было удлинено за счет вставки на 25,35 м и стало двухтрюмным.
Суммарный объем трюмов увеличился более чем на 64% – до 7377 куб. м. Также на судно установили люковые закрытия типа «Folder» с гидравлическим приводом. Общий вес вставки вместе с люковыми закрытиями составил 393 т.
После модернизации дедвейт судна при осадке 4,85 м увеличился на 54% – до 5492 т.
SMG – крупнейший судостроительный холдинг Украины, объединяющий две судостроительные верфи – Николаевскую и Херсонскую.
Как сообщал GMK Center, для изготовления вставки длиной 25,35 м на сухогруз Gelius 1 SMG планировала использовать около 400 т высокопрочной судостроительной стали.
Напомним, что Smart Maritime Group по итогам 2019 года использовала около 3 тыс. т металлопроката в судостроении и судоремонте. В 2020 году предприятие планировало использовать примерно такой же объем металла, что и в предыдущем году.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…