Инвестиции в железнодорожные проекты в Польше достигли рекордного уровня

Инвестиции в строительство железных  и автомобильных дорог в Польше достигли рекордного уровня, в то же время жилищное строительство замедлилось. Об этом говорилось на отраслевом мероприятии, сообщает Kallanish.

Однако представители этих секторов выражают обеспокоенность по поводу получения финансирования проектов от ЕС и долгосрочных перспектив. В то же время депутат польского парламента Ежи Полачек отметил, что правительство страны и Еврокомиссия заходят в постоянном диалоге по этим вопросам.

Польский железнодорожный оператор PKP (Polskie Koleje Panstwowe) объявил много тендеров, но не может завершить немало проектов, поскольку у компании еще нет уверенности в получении средств в следующем раунде финансирования Евросоюза, рассказал директор по инвестициям PKP Арнольд Бренш. У компании есть активные заказы на 40 млрд злотых ($9,63 млрд). Он назвал это «апогеем крупнейшего польского железнодорожного инвестиционного периода в истории».

Между тем, жилищное строительство замедляется, поскольку в течение последних трех лет на рынке произошло несколько тяжело прогнозируемых событий. Выдача разрешений на строительство падает, а действующие проекты завершаются. Проблемой остается финансирование, поскольку растут процентные ставки по ипотечным кредитам. Ответом для отрасли может стать частная недвижимость в аренду, что является относительно новым явлением для страны. Кроме того, строительные компании ищут возможности в секторе энергетической инфраструктуры.

Цены на строительные материалы в стране, включая сталь, стабилизировались после резкого роста в 2022-м, однако пока не являются благоприятными для подрядчиков. Как заметил Цезари Лысенко, член правления Budimex, сейчас они в 3-4 раза выше, чем при заключении контрактов на строительство два-три года назад. Кроме того, в последние полгода выросло отставание в согласовании строительных проектов.

Напомним, что в феврале 2023 года строительный сектор Польши зафиксировал больший рост, чем прогнозировалось. Это произошло благодаря инфраструктурным проектам, однако жилищное строительство оставалось слабым – в указанный период оно упало на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. По мнению экспертов, ситуация в строительной отрасли страны в ближайшие месяцы, вероятно, будет отражать все еще неблагоприятную ситуацию в жилищном строительстве и завершение проектов старой перспективы (финансирования) ЕС.

Как сообщал GMK Center, в феврале 2023 года снова ухудшились настроения в строительном секторе Франции, а местный рынок арматуры в этот период находился в упадке.