Мининфраструктуры намерено обеспечить круглогодичную навигацию на Днепре

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) планирует осуществлять навигацию на Днепре круглый год, если этому будут способствовать погодные условия.

Об этом заявил Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины, сообщает МИУ.

Для достижения этой цели на данный момент проводятся капремонты четырех шлюзов на Днепре. Их финансирование удалось обеспечить за счет евросредств в размере 232,2 млн грн, которые были получены в начале августа 2020 года.

«После того как в марте этого года в связи с COVID-19 были приняты новые изменения в госбюджет, к сожалению, капитальные расходы в размере 77,3 млн грн на программу по обеспечению эксплуатационно безопасного состояния шлюзов на Днепре были сняты. Но мы нашли выход из этой ситуации и при финансовой поддержке наших европейских партнеров продолжаем выполнять эти работы», – отметил министр.

В настоящее время ремонтные работы проводятся на следующих четырех шлюзах:

• Киевский шлюз – начаты работы по ремонту системы осушения судоходной камеры, производится демонтаж оборудования. Ожидаемый срок выполнения – конец 2020 года;
• Каневский шлюз – завершены работы по замене верхних рабочих ворот, выполняются общие строительные работы. Также начаты работы по замене комплектно-распределительного устройства и силовых кабельных линий, проводится демонтаж оборудования. Ожидаемый срок выполнения – конец 2020 года;
• Днепродзержинский шлюз – выполняются работы по замене нижних рабочих ворот, начато изготовление крупногабаритных элементов. В текущем году ожидается исключительно изготовление конструкций;
• Каховский шлюз – начаты работы по ремонту системы осушения судоходной камеры, производится демонтаж оборудования. Продолжаются работы по ремонту конструкций судоходной камеры и гидротехнических галерей. Ожидаемый срок выполнения – конец 2020 года.

Министр также отметил важность скорейшего принятия закона «О внутреннем водном транспорте».

«Для удержания шлюзов в надлежащем состоянии законопроектом предусматривается создание Государственного фонда развития внутренних водных путей, из которого будет финансироваться содержание, реконструкция, ремонт, техническое переоснащение и охрана судоходных гидротехнических сооружений», – подчеркнул Криклий.

Как сообщал GMK Center, ГП «Укрводпуть» в 2020 году планирует потратить на капремонт шлюзов 173 млн грн. 

В 2019 году на приобретение (изготовление) основных средств было направлено и использовано 4 млн грн, на капремонт – 19,13 млн грн. Итого в 2019 году было вложено 23,13 млн грн капинвестиций.

По данным ГП «Укрводпуть», в 2019 году текущее техническое состояние сооружений, их технического оборудования и гидротехнических конструкций всех шлюзов Днепровского каскада оценивалось как «непригодное к нормальной эксплуатации» или «аварийное».