(с) mtu.gov.ua
Министерство инфраструктуры обещает учесть замечания бизнеса при доработке проекта закона о создании Национальной комиссии по регулированию в сфере транспорта. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
«Представители бизнеса положительно оценили идею и выразили ряд своих предложений к законопроекту, которые министерство рассмотрит в ближайшее время при его доработке», – говорится в сообщении.
В министерстве убеждены, что формированием тарифов на транспортные услуги должен заниматься независимый регулятор.
Владислав Криклий, министр инфраструктуры, во время круглого стола по обсуждению законопроекта о создании НКРТ напомнил, что подобным путем шло множество стран Евросоюза, и Украина может позаимствовать их опыт.
«Опыт многих европейских стран показывает, что полное дерегулирование и децентрализация не дает положительного результата. Так же, как и зарегулированность и чрезмерная централизация. Поэтому мы должны сформировать взвешенную государственную политику в сфере транспорта», – заявил министр.
По его мнению, создание НКРТ позволит сформировать конкурентный рынок перевозок и гармонизировать интересы участников рынка транспортных услуг.
В круглом столе участвовали представители Офиса поддержки реформ Министерства инфраструктуры, Администрации морских портов Украины, «Украэроруха», Торгово-промышленной палаты Украины, Американской торговой палаты, Европейской бизнес-ассоциации, а также Федерации работодателей Украины и Антимонопольного комитета Украины.
Как сообщал GMK Center, ранее Европейская Бизнес Ассоциация не поддерживала новую версию законопроекта о создании НКРТ, так как у бизнеса были некоторые замечания к проекту.
Напомним, что Кабмин в декабре 2019 года разработал и согласовал текст законопроекта о создании НКРТ. Бизнес тогда заявил, что модель НКРТ не предусматривает никаких гарантий независимости регулятора. После смены правительства законопроект был снова внесен в парламент.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…