МИУ планирует увеличить пропускную способность дунайских портов в 1,7 раза

Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) планирует увеличить пропускную способность украинских портов на Дунае в 1,7 раза – до 25 млн т в год. Об этом заявил министр инфраструктуры Александр Кубраков в ходе форума в Лугано (Швейцария), сообщает «Интерфакс-Украина».

По его словам, в марте перевалка грузов дунайскими портами составила 400 тыс. т, тогда как сейчас показатель достиг 1,5 млн т в месяц. При этом таких результатов удалось добиться с ограниченными ресурсами и инвестициями, добавил он.

МИУ планирует модернизировать порты Измаил, Рени и Усть-Дунайск, построить новые терминалы и хабы, и привлечь частные инвестиции для строительства терминалов.

Кроме того, в планах по развитию дунайских портов:

• проведение дноуглубления;
• дальнейшая реализация проекта глубоководной навигации «Дунай – Черное море»;
• строительство флота внутреннего плавания;
• ремонт и модернизация существующего парка;
• привлечение подержанного парка для максимально быстрого эффекта;
• строительство и модернизация подъездных ж/д путей;
• прямое ж/д сообщение;
• создание условий для беспрепятственного дорожного сообщения.

Инвестиции в реализацию проекта, по данным Александра Кубракова, составляют около $200 млн.

Как сообщал GMK Center, дунайские порты Усть-Дунайск, Измаил и Рени по итогам апреля нарастили перевалку грузов почти в четыре раза по сравнению с февралем текущего года – до 850 тыс. т. В Мининфраструктуры оценивали потенциал роста перевалки в дунайских портах до 1 млн т в месяц.

Напомним, в середине мая в Сулинском морском канале образовался  затор из примерно 90 судов. Проводку по каналу осуществляет румынская сторона, которая до этого с таким наплывом судов никогда не сталкивалась и не спешит решать возникшую проблему.

Вместе с тем после встречи глав военно-морских и портовых властей Румынии, Молдовы и Украины стороны приняли решение о совместной координации операций и прямом диалоге между участниками, чтобы разрешить ситуацию. Румынская сторона приняла некоторые предложения Украины.

В свою очередь МИУ совместно с АМПУ после двух месяцев планирования судозаходов через Сулинский канал решили перейти к практике недельного планирования, а не суточного, как было раньше.