МИУ предлагает отменить согласование ремонта шлюзов с ГАСИ

Министерство инфраструктуры Украины предлагает отменить процедуру получения разрешений на проведение ремонтных работ на судоходных гидротехнических сооружениях. 

Соответствующий проект постановления «О внесении изменений в перечень строительных работ, не требующих документов, дающих право на их выполнение, и по завершении которых объект не подлежит принятию в эксплуатацию» опубликован на сайте ведомства.

Проект постановления нацелен упростить разрешительные процедуры во время строительных работ в пределах замены составных частей судоходных гидротехнических сооружений. Это позволит создать благоприятные условия для проведения ремонтных работ на судоходных гидротехнических сооружениях, оптимизировать сроки проведения таких работ, обеспечить круглогодичную навигацию по реке Днепр.

На данный момент для проведения таких работ необходимо получить соответствующее разрешение от Государственной архитектурно-строительной инспекции Украины (ГАСИ), после их окончания – на ввод в эксплуатацию объекта.

«Из-за большого количества документов, которые необходимо подавать в ГАСИ, срок и возможность выполнения ремонтных работ на судоходных гидротехнических сооружениях значительно сокращаются, что делает невозможным реализацию соответствующих ремонтных проектов в надлежащие сроки», – говорится в сообщении Мининфраструктуры.

От получения соответствующих разрешений ГАСИ уже освобождено строительство морских гидротехнических сооружений специального назначения.

Об этом свидетельствует пункт 18 «Перечня строительных работ, не требующих документов, дающих право на их выполнение, и по завершении которых объект не подлежит принятию в эксплуатацию», утвержденного постановлением Кабинета Министров от 07.06.2017 № 406.

Перечень не учитывает аналогичные судоходные гидротехнические сооружения внутренних водных путей.

Проект постановления предлагает дополнить перечень, внести в него судоходные гидротехнические сооружения внутренних водных путей. Это позволит проводить ремонтные работы по замене составных частей судоходных гидротехнических сооружений на основании проектно-сметной документации, прошедшей государственную экспертизу, без разрешений и согласований ГАСК.

Работы по дноуглублению должны проводиться на основании разрешений Министерства защиты окружающей среды и природных ресурсов Украины.

«Проект постановления направлен не допустить ограничение свободы судоходства и уменьшения сроков проведения ремонтных работ, что непосредственно связано с увеличением объемов речных перевозок, и частичной переориентацией грузопотока с автодорог на речные перевозки», – подчеркнуло Мининфраструктуры.

Ранее GMK Center сообщал, что ГП «Укрводпуть» по итогам 2020 года потратил на обслуживание речной инфраструктуры 78,3 млн грн из заложенных в финансовый план 194,1 млн грн. На капитальный ремонт было потрачено 78,8 млн грн из 173 млн грн, заложенных в финансовый план.

Всего Мининфраструктуры оценивает стоимость содержания внутренних водных путей на ближайшие пять лет в 4 млрд грн.