На обновлении дорог в 2021 году использовали 225 тыс. т отвального шлака «АрселорМиттал»

Только за 2021 год в рамках проекта «Велике будівництво» при капитальном обновлении украинских дорог использовали 225 тыс. т отвального шлака ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог». Об этом сообщает газета «Металург».

Доменный отвальный шлак в дорожном строительстве укладывается в основу дорог, его также употребляют в обычных  дорожных ремонтах. Доменные шлаки перерабатывают в шлакоперерабатывающем цеху (ШПЦ) металлургического комбината, который сегодня является участком доменного цеха №1. В цеху также производят доменный гранулированный шлак, применяемый в производстве цемента. Продукция подразделения пользуется спросом у потребителей Украины.

По словам начальника ШПЦ Бориса Ворсы, доменное производство, с которым связана работа цеха, сейчас работает не в полную мощность. Поэтому паузу в основной деятельности здесь используют для ремонта оборудования. В частности, тут отремонтировали установку по производству гранулированного шлака: обновили крановую эстакаду, заменили три насосных агрегата и обновили фундаменты под ними, заменили девять гидрожелобных агрегатов и т.д.

Напомним, что использование золошлаков дает возможность сэкономить 1 млрд грн на строительстве дорог. В 2021 году действующие в стране программы автодорожного строительства позволяли утилизировать около 5 млн т золошлаков. По данным Европейской Бизнес Ассоциации (ЕБА), уровень их утилизации в Украине не превышал 8,3-11,7%.

Как сообщал GMK Center, в ЕС ежегодно утилизируется не менее 44% золошлаковых материалов, а по отдельным их видам – 100%. В 2016 году в Евросоюзе было утилизировано 13,5 млн т золошлаковых продуктов. Их использовали для производства цемента, бетона и в дорожном строительстве. В Дании, Италии и Нидерландах один из видов золы утилизируется на 100%, в том числе используется в строительстве вместо песка.