На Одесской и Южной железных дорогах скопилось 1958 вагонов с окатышами

На Одесской и Южной железных дорогах скопилось 1958 загруженных железорудными окатышами собственных вагонов Полтавского ГОКа (ПГОК) компании Ferrexpo.

Об этом сообщает «Кременчуцька газета».

1482 вагона находятся на станции Золотнишино Южной ж/д, поскольку их не принимает Одесская дорога. При этом «брошенными», то есть оставленными на боковых путях станции без локомотива, оказались 689 вагонов. На Одесской ж/д находятся еще 159 «брошенных» вагонов.

При этом компании «ТИС-Руда» и морпорт «Південний» ежедневно передают заявку на прием составов, в том числе и «брошенных».

Вагоны с железорудным сырьем оказались расставленными в противоположную от Одесской дороги сторону, 530 вагонов стоят «брошенными» на станциях Полтавской и Сумской дирекций «Укрзалізниці».

Это приводит к увеличению пробега собственных вагонов компании на 40%. В связи с этим ПГОК оказался на грани вынужденной остановки производства из-за отсутствия свободных путей.

В связи с этой ситуацией компания направила письмо главе правления АО «Укрзалізниця» Евгению Кравцову.

«Нам непонятна позиция УЗ относительно разрешения на российский транзит, когда отечественный производитель несет прямые убытки по вине перевозчика», – заявил Дмитрий Спатарь, зампредседателя правления ЧАО «Полтавский ГОК».

Предприятие просит Кравцова как можно скорее разобраться в ситуации и найти выход из критического положения ГОКа, в котором он оказался из-за «Укрзалізниці».