Новый глава «Укрзалізниці» планирует закупать импортные пассажирские вагоны

АО «Укрзалізниця» в дальнейшем планирует закупать импортные вагоны, чтобы усилить конкуренцию и помочь Крюковскому вагоностроительному заводу подтянуться до европейского уровня.

Такое заявление сделал назначенный сегодня и.о. председателя правления «Укрзалізниці» Александр Камышин в интервью агентству «Интерфакс-Украина».

«Таким образом, «Укрзалізниця» получит более качественные вагоны по лучшей цене, а КВСЗ – существенно улучшит ассортимент и расширит рынок сбыта собственной продукции», – отметил менеджер.

Он добавил, что на сейчас задачей для «Укрзалізниці» является «доехать на «Интерсити» до тех областных центров, которые еще не покрыты скоростным ж/д сообщением, обновить спальные вагоны и закупить новые вагоны».

«В далеко идущих планах у нас с министром инфраструктуры Александром Кубраковым есть идея запустить в Украине капсульные вагоны. Это и абсолютно другой опыт для пассажиров, и понимание, куда нужно стремиться УЗ как компании. Но пока разве что в очень далеко идущих планах», – уточнил Александр Камышин.

Как сообщал GMK Center, на прошлой неделе КВСЗ начал собирать первые пять кузовов пассажирских вагонов из будущей партии в 100 единиц, предназначенных для «Укрзалізниці». Предприятие планирует выполнить контракт на поставку 100 вагонов до 23 июля 2022 года.

В конце прошлого года Кабинет Министров впервые за годы независимости решил предусмотреть в госбюджете средства на обновление парка пассажирских вагонов в размере 4 млрд грн.

В последние годы украинское вагоностроение испытывает большие трудности с заказами. В 2020 году производство грузовых вагонов и платформ в Украине снизилось по сравнению с 2019 годом на 70,1% – до 3241 единицы. Производство вагонов в январе-июне 2021 года упало еще на 41,5%.

Совсем недавно премьер-министр Денис Шмыгаль заявлял, что Кабинет Министров намерен стимулировать отечественные вагоно- и локомотивостроение для обновления подвижного состава «Укрзалізниці».