(с) shutterstock
После того, как Министерство инфраструктуры Украины огласило намерения с 2022 года повысить тариф на железнодорожные перевозки для грузов первого класса на 9%, в добавок к ранее заявленному повышению на 20,4% планы на реконструкцию и капремонт инфраструктуры «Укрзалізниці» выросли.
Это следует из сопроводительных документов к проекту приказа МИУ.
По расчетам МИУ, от повышения тарифа на ж/д перевозки для грузов первого класса на 9% «Укрзалізниця» дополнительно может получить в 2022 году 2,3 млрд грн.
Согласно новым намерениям МИУ на средства, полученные от повышения тарифа, в 2022 году планируется осуществить реконструкцию 150 км пути, реконструкцию электросетей, техническое переоснащение и ремонт искусственных сооружений путевого хозяйства, тяговых подстанций, устройств СЦБ на сумму 425,8 млн грн, а также модернизацию тягового состава на 400 млн грн.
Отметим, что планы использования средств от повышения тарифов в августе предполагают в 2021-2022 гг. реконструкцию 365 км пути и 95 стрелочных переводов, капремонт 68 км пути, реконструкцию электросетей, техническое переоснащение и ремонт искусственных сооружений путевого хозяйства, тяговых подстанций, устройств СЦБ, модернизацию тягового состава на 11,9 млрд грн.
Общее повышение тарифа на перевозку грузов первого класса в 2022 году может составить 31,2% (если новый приказ МИУ будет утвержден).
«Изменение государственных регулируемых тарифов на перевозку грузов до конца 2022 от этой инициативы составит 3,3%. Учитывая предыдущую смену тарифов в соответствии с приказом №418 на 2022 г. в размере 18%, суммарное изменение тарифов расчетно к концу 2022 г. составит 22%, что соответствует уровню изменения тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом (декабрь к декабрю), учтенного прогнозом экономического и социального развития Украины на 2022-2024 гг., одобренного постановлением Кабинета министров Украины от 31.05.2021 №586», – говорится в сопроводительных документах к проекту приказа.
Напомним, что 9 сентября Мининфраструктуры инициировало повышение тарифа на ж/д перевозки для грузов первого класса на 9% с 2022 года. Это произошло после того, как с 17 августа были досрочно повышены тарифы на ж/д грузоперевозки в 2021-2022 гг. Изначально повышение тарифов было запланировано на 1 сентября.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…