6 березня у Києві відбудеться «Річковий Форум 2019»
«Речной Форум 2019», который состоится послезавтра, 6 марта, в Киеве, в отеле Aloft Hotel на Эспланадной, опубликовал подробную программу.
Участники рынка речных перевозок обсудят площадки под строительство складов, элеваторов, терминалов, проблемы создания флота и привлечения грузов.
Форум состоит из трех дискуссионных панелей. В перерыве состоится награждение компаний, чьи речные терминалы перевалили наибольшее количество грузов и продемонстрировали наилучшую динамику роста.
Организатор форума – издательство «Порты Украины», «ГМК-Центр» стал информационным партнером мероприятия. Партнеры форума – «Грейн-трансшипмент», Европейская бизнес-ассоциация и Украинская зерновая ассоциация.
Участники панели поделятся собственным опытом работы трейдеров и перевозчиков с мелкими агрокомпаниями в «речных» районах. Текущая ситуация и перспективы доставки минеральных удобрений. Насколько могут вырасти перевозки продукции металлургов. Потенциальная грузовая база для украинских рек из Беларуси.
Модератор – Николай Горбачев, президент Украинской зерновой ассоциации.
Участники:
Обзор площадок под строительство новых складов и элеваторов на реках. Какие подводные камни существуют при строительстве комплексов (получение сервитутов и т.д.). Свободные причалы на балансе Администрации речных портов и в каком они состоянии. Опыт организации перевалки зерновых с необорудованных площадок.
Модератор: Андрей Муравский, аналитик издательства «Порты Украины».
Участники:
III. Флот и перевозчики
Какие компании работают на рынке речных грузовых перевозок и кто планирует такую деятельность. Где взять флот, существующие бюрократические препоны, что нужно изменить в законодательстве. Доступ судов под иностранным флагом. Что делать со шлюзами. Вернутся ли каботажные перевозки на реках.
Модератор: Игорь Гошовский, шеф-редактор сайта «Порты Украины».
Участники:
На форум также зарегистрировались компании:
«АрселорМиттал Кривой Рог», «Азов Скан Транс», «Аскет-Шиппинг», «Бунге», «Грейн-трансшипмент», «Гринлайн химия», «Гросдорф», «Днепровский речной порт», «Эвери», «ЕНиР» , «Каргилл», «Киевский речной порт», МХП, «Метинвест-Шиппинг», «Нибулон», «Портинвест», «Оранж-Ойл», «ТИС-Руда», «Трансшип», «Укрречфлот», СOFCO, SoftCommodities Trading Company SA и другие.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…