SMG приняла на модернизацию еще два нидерландских сухогруза

На Херсонскую верфь компании Smart Maritime Group (SMG) зашли на модернизацию еще два из шести костеров нидерландской компании EemsWerken B.V. Об этом сообщила пресс-служба компании.

На сегодняшний день на стапелях предприятия находятся сразу 4 судна нидерландской компании. К зашедшим на модернизацию в январе сухогрузам EEMS Servant и EEMS Solar в марте присоединились EEMS Spirit и EEMS Stream.

Модернизация костеров EEMS Servant и EEMS Solar уже на завершающей стадии. 

22 марта EEMS Solar переместили в док-камеру для спуска на воду. За ним последует и EEMS Servant. После выполнения достроечных работ и испытаний судна будут переданы заказчику.

В то же время на костере EEMS Spirit уже произвели разрезку корпуса и установили днищевую секцию. Работы начались и на EEMS Stream.

В ходе модернизации каждый сухогруз удлинят на 12 метров. Судна станут двухтрюмными с увеличением дедвейта в среднем на 20%. Для улучшения каждого судна используется около 190 т высококачественного металла.

Напомним, что в конце декабря SMG заключила договор с нидерландской компанией Handelskade Shipsales на модернизацию шести костеров стоимостью 100 млн грн. SMG суммарно поставит для модернизации судов 1140 т стали.

SMG объединяет Николаевскую и Херсонскую верфи, которые были созданы на базе ПАО «Черноморский судостроительный завод» и ПАО «Херсонский судостроительный завод».

По оценке GMK Center, судостроительные и судоремонтные потребности у крупных предприятий не превышают 20-30 тыс. т судовой стали в год. Судовой прокат для SMG поставляет Мариупольский металлургический комбинат имени Ильича (ММК им. Ильича).