УДП в июне удвоило перевалку грузов

ЧАО «Украинское дунайское пароходство» (УДП) в июне 2022 года нарастило объемы перевалки грузов собственным флотом в два раза по сравнению с довоенными показателями – до 200 тыс. т. Об этом сообщил и.о. гендиректора УДП Дмитрий Москаленко в интервью ЦТС.

По его словам, такого результата удалось добиться за счет увеличения своего флота на 35 барж – до 200 единиц. С начала года предприятие вернуло в эксплуатацию баржи, которые были неисправны и не использовались.

«Мы подняли 35 барж за первое полугодие. Это баржи, которые стояли без документов, незатребованные. Запустили ремонтную программу, пытаясь удерживать баланс между качеством и темпами, так как на Дунае острый дефицит флота. За полгода было проведено более 140 ремонтов между рейсами», – отметил Дмитрий Москаленко.

Благодаря новым баржам флот предприятия увеличился на 20%. При этом объемы перевозок удалось нарастить в два раза.

Кроме того, с целью оптимизации перевозок была передислоцирована часть флота с Верхнего Дуная на Нижний. На данный момент 95% флота пароходства сосредоточено в нижних течениях реки.

«Технологические процессы погрузки караванов барж в портах Придунавья полностью отработаны, однако есть проблемы с выгрузкой в иностранных портах, например в порту Русе, Болгарии», – добавил директор УДП.

В феврале-марте предприятие переваливало в среднем около 100 тыс. т грузов.

Ранее GMK Center писал, что УДП с начала военной агрессии РФ на территории Украины ввело в эксплуатацию 23 баржи.

Также предприятие подписало контракт на поставку в 2022 году 220 тыс. т железорудного сырья в направлении Смедерово (Сербия). Контракт предусматривает поставки по более высокой, чем в предыдущее годы, фрахтовой ставке.

Кроме того, УДП в начале июня разместило тендер на перевозку барж из порта Измаил в румынский порт Констанца 60 TEU грузов со стартовой ценой в 941 802 грн.