«Укрзалізниця» планирует сформировать «УЗ Карго» к июлю

Директор по коммерческой работе и логистике АО «Укрзалізниця» Иракли Эзугбая заявил, что завершение формирования отдельного подразделения по грузоперевозкам «УЗ Карго» планируется до июля 2021 года.

Об этом он заявил в ходе международной конференции «Железные дороги Украины», передает «Интерфакс-Украина».

Согласно представленной им презентации плана формирования «УЗ Карго», в феврале планируется назначить первых руководителей бизнес-вертикалей подразделения, согласовать структуры и штат пилотных проектов (2 филиала, 2 вагонных депо), а также окончательно доработать его структуру.

Потом, в марте-апреле, планируется утвердить штатное расписание пилотных проектов и аппарата управления подразделения и описать бизнес-процессы для пилотных проектов.

На этот же период запланирована проверка и доработка необходимых нормативных документов, назначение руководителей пилотных филиалов и депо, старт перевода персонала в пилотные филиалы и грузовые депо, а также подготовка структуры и штата иных грузовых подразделений (вагонных депо, филиалов).

На май запланированы назначение персонала в аппарат управления филиалом (средний уровень), утверждение структуры и штата других подразделений (вагонных, локомотивных депо, филиалов), старт перевода персонала в филиалы и депо «УЗ Карго».

В последние два месяца плана компания намерена укомплектовать «УЗ Карго» персоналом и имуществом, а также формализовать основные бизнес-процессы вертикалей.

Напомним, в середине января УЗ утвердила новую организационную структуру, в рамках которой создала филиал грузовых перевозок «УЗ Карго» и оператора инфраструктуры «УЗ Инфра».

Но уже в начале февраля наблюдательный совет «Укрзалізниці» постановил, чтобы правление УЗ не осуществляло никаких действий по изменению структуры предприятия, тем самым отменив данное решение. 

Это решение возмутило Украинский союз промышленников и предпринимателей (УСПП). По мнению УСПП, решение по факту приостанавливает реформирование УЗ, блокирует запланированные капитальные инвестиции в инфраструктуру, в частности в обновление грузового вагонного парка.