«Укрзалізниця» подписала первый договор о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге. Первым участником эксперимента стала «Украинская локомотивостроительная компания».
Об этом заявил Владислав Криклий, министр инфраструктуры, в ходе Infrastructure Day Европейской Бизнес Ассоциации.
«Украинская локомотивостроительная компания» стала первым участником, отобранным для участия в эксперимента. Еще несколько участников близки к стадии подписания договора, и семь – допущены ко второму этапу отбора.
Напомним, что в конце ноября «Укрзалізниця» наконец-то утвердила текст договора. Хотя согласование договора анонсировалось еще на конец сентября.
Ранее Дарья Сичкарь, менеджер комитета по логистике Европейской Бизнес Ассоциации, в выступлении на одном из отраслевых мероприятий говорила, что допуск частных локомотивов на магистраль приведет к удорожанию перевозок на 4-10% в зависимости от характера груза. Хотя изначально бизнес был настроен возить, не наращивая издержки на транспортировку грузов.
Как ранее сообщал GMK Center, несмотря на согласование УЗ договора, в нем остаются важные нюансы, которые не устраивают бизнес. В частности – касающиеся страхования.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…