«Укрзалізниця» призывает обустроить пункт перестановки тележек на станции Шяштокай

Строительство пункта перестановки тележек грузовых вагонов на литовской станции Шяштокай может увеличить поток грузов в порты Литвы и Латвии. Об этом в ходе конференции сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзалізниця» Валерий Ткачев, пишет Rail.Insider.

По его словам, в первые месяцы после полномасштабного вторжения РФ украинские железнодорожники обратились к европейским коллегам с просьбой обустроить пункт перестановки тележек на станции Шяштокай, чтобы организовать движение железнодорожным транспортом между Украиной и Литвой через Польшу. Также было объявлено о готовности выделить свои домкраты. Однако украинской стороне сообщили, что этот проект в европейских реалиях из-за определенных процедур (отвод земли, проведение тендеров) в лучшем случае может быть реализован только в апреле 2023 года.

Как отметил Валерий Ткачев, при ускорении процесса и обустройстве пункта перестановки тележек в Шяштокай Украина может перенаправить на порты Литвы и Латвии объем экспортных грузов, которые не могут поглотить порты Польши и Румынии.

Вместе с тем он рассказал, что УЗ планирует к 2025 году увеличить количество пограничных переходов с нынешних 13 до 19. Представитель «Укрзалізниці» также сообщил, что оператор занимается пограничной инфраструктурой, электрификацией, ремонтом путей, которые подходят к госгранице. Так, в программой предусмотрена электрификация участков Ковель – Изов – госграница, Ковель – Ягодин – госграница, ремонты на участках Ужгород – Чоп – Батево, Ивано-Франковск – Рахов – Берлибаш, Сянки – Самбор. В целом – около 15 проектов по инфраструктуре.

«Мы дополнительно строим колеи на пограничных станциях для организации терминалов. Есть программа обновления и увеличения количества локомотивов, которые будут обслуживать пограничное сообщение, есть планы обустройства собственных терминалов, проводится организационная работа по совместному обслуживанию поездов», – цитирует издание представителя «Укрзалізниці».

По словам Ткачева, за 8 месяцев текущего года количество тележек на пограничных пунктах перестановки «Укрзалізниці» увеличилось более чем в 10 раз — с 350 до 3,8 тыс.

Замдиректора департамента коммерческой работы считает, что вопрос с перевозкой украинского экспорта не решить лишь открытием дополнительных переходов, поскольку европейская транспортная система не в состоянии поглотить 140 млн т экспортных грузов из Украины. Вопрос, в частности, в мощности ближайших портов Польши и Румынии. Однако новые переходы являются не только альтернативой морскому пути, но и строятся на перспективу для интеграции Украины в ЕС.

Как сообщал GMK Center, очереди вагонов на пограничных переходах в ноябре 2022 г. выросли на 15% м./м. По состоянию на 23 ноября в очереди на передачу в Евросоюз находились 19,1 тыс. грузовых вагонов.