«Укрзалізниця» утвердила договор о допуске частной тяги на магистраль

Правление «Укрзалізниці» утвердило договор о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге. Отбор участников для участия в эксперименте продолжается.

Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры со ссылкой на главу ведомства Владислава Криклия.

«Укрзалізниця» утвердила договор о допуске частных локомотивов к работе на железной дороге. И мы в ожидании выхода первых частных компаний на пути УЗ. Рассчитываю, что договор будет составлен как можно скорее», – отметил Владислав Криклий.

Этот договор является ключевым документом на данном этапе проведения эксперимента. Отсутствие согласованного документа несколько месяцев было одним из главных препятствий для его запуска.

Договор должен регламентировать все вопросы взаимодействия «Укрзалізниці» и частного оператора. В частности – стоимость и порядок финансовых расчетов, нюансы распределения ответственности и обеспечения безопасности движения и многое другое.

Первым участником эксперимента ранее была определена «Украинская локомотивостроительная компания». Ее локомотивы будут курсировать сразу на девяти участках железной дороги в Западной Украине.

Сейчас отбор участников для участия в эксперименте продолжается. Интерес к эксперименту со стороны рынка очень значительный.

«Благодаря ему мы сможем протестировать функционирование рынка железнодорожных перевозок в условиях работы нескольких железнодорожных перевозчиков. Также это позволит отработать технические и технологические особенности реализации доступа к железнодорожной инфраструктуры и исследовать риски в организации безопасности движения при эксплуатации частных поездов на железнодорожной сети общего пользования», – пояснил министр.

Как сообщал GMK Center, ранее согласование договора анонсировалось на конец сентября. Рабочая группа сформировала текст договора и направила его на согласование в УЗ еще в первой половине октября. Всё это время документ проходил внутреннее согласование между департаментами «Укрзалізниці».