(c) shutterstock.com
АО «Укрзалізниця» обратилась в Окружной административный суд Киева (ОАСК) с просьбой отменить вывод Государственной аудиторской службы Украины (ГАСУ), которая постановила, что ж/д оператор не имел оснований проводить закупку 100 пассажирских вагонов без тендера.
Об этом сообщил URM со ссылкой на информацию в едином реестре судебных решений.
Госаудитслужба приняла соответствующее решение 17 августа. По ее словам, экспертный вывод, который стал причиной проведения прямой закупки, является некорректным. Эксперты УЗ при исследовании не учли полный список производителей пассажирского подвижного состава.
УЗ обратилась 8 сентября в суд, который, в свою очередь, обратился к ГАСУ, чтобы та в течение 15 дней представила свою позицию для дальнейшего рассмотрения.
В случае победы в суде Госаудитслужбы договор о покупке 100 пассажирских вагонов у КВСЗ станет недействительным.
Напомним, «Укрзалізниця» объявила тендер на закупку 100 пассажирских вагонов в феврале.
В начале марта «Укрзалізниця» направила коммерческое предложение на поставку 100 пассажирских вагонов КВСЗ, Харьковскому вагоностроительному заводу, а также зарубежным компаниям. Однако КВСЗ вскоре засомневался в способности выполнить этот заказ УЗ за 6 месяцев.
В мае торги по тендеру не состоялись из-за недостаточного количества участников. Кроме КВСЗ, заявку на участие подавали CRRC Tangshan Co., Ltd. и ООО «Термінал-Захід», но компании не допустили к участию в аукционе из-за несоответствия тендерной документации.
15 июня стало известно, что «Укрзалізниця» заключит договор с КВСЗ напрямую.
Также стоит отметить, что недавно АМКУ одобрил выделение финансовой помощи для УЗ в размере 40,4 млрд грн на обновление пассажирского подвижного состава до 2024 года. За счет этих средств планируется приобрести 668 вагонов, 5 скоростных поездов, 43 пригородных электропоезда и 18 пригородных дизель-поездов. Поставка первых 20 вагонов ожидается до конца 2021 года.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…