УЗ получит средства от ЕС на развитие западных пограничных переходов

Евросоюз инвестирует в развитие железнодорожной инфраструктуры Украины. Средства предоставят в рамках финансового инструмента Connecting Europe Facility (CEF) для развития пограничных переходов с Польшей, Румынией, Словакией и Венгрией. Об этом говорится в сообщении пресс-службы «Укрзалізниці».

Как отметил председатель правления АО «Укрзалізниця» Евгений Лященко Украина активно работает над интеграцией в ЕС своей железнодорожной инфраструктуры. Реализация ряда таких проектов начата, однако сейчас необходима системная поддержка международных и финансовых институтов.

«Это впервые в истории, когда ЕС безвозвратно выделяет средства на реализацию железнодорожных проектов в Украине. Мы будем развивать перспективные переходы со странами ЕС, инфраструктура которых нуждается в модернизации», – отметил Лященко.

В частности, средства будут направлены на строительство пунктов пропуска с Польшей Ягодин – Дорогуск и Мостиска II – Медыка. Также будет выполняться строительство пункта пропуска Чоп – Черна над Тисой/Захонь, который объединяет Украину со Словакией и Венгрией. Здесь планируется построить интермодальный терминал и прилегающую инфраструктуру на станции Чоп. Кроме того, будут реконструировать станционные пути 1435 мм на станциях Вадул-Сирет и Глубокая-Буковинская в рамках совместных проектов с румынской стороной.

Директор департамента стратегии и трансформации УЗ Олег Яковенко объяснил, что сотрудничество с CEF является новым инструментом для Украины и железной дороги. Во время первого участия в конкурсе на финансирование  «Укрзалізниця» подавала заявку вместе с соседними странами, поэтому акцент сделан именно на развитии западных переходов со странами ЕС.

«Следующая подача проектов состоится уже в сентябре этого года, и здесь мы сами определим и предложим ЕС проекты для инвестиций. В планах – развитие железнодорожных коридоров TEN-Т с евроколеей 1435 мм для развития грузового и пассажирского сообщения с Евросоюзом», – рассказал Яковенко.

CEF – фонд ЕС, созданный в 2014 году для инвестиций в транспортные, энергетические, цифровые и телекоммуникационные проекты. В частности, это основополагающий инструмент для финансирования развития TEN-T.

Как сообщал GMK Center, «Укрзалізниця» получит $25 млн финансирование Всемирного банка на ремонт критической инфраструктуры и увеличение грузоперевозок. Для реализации гранта УЗ начинает сотрудничество с Управлением ООН по обслуживанию проектов – UNOPS, соответствующее соглашение было подписано в Киеве в мае.

  • Глобальный рынок

Евросоюз по итогам января-мая сократил экспорт стали на 8% г./г.

Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

SSAB в I полугодии нарастил поставки стали на 2,5% г./г.

Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Глобальный рынок

США критично нужен собственный аналог СВАМ

Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

«Метинвест» по итогам I полугодия уплатил более 6,3 млрд грн налогов

Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

JSW Steel в I квартале 2023/2024 фингода нарастила продажи стали на 27% г./г.

Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…

Понедельник 24 июля, 2023
  • Компании

Samarco планирует инвестировать $271 млн в расширение мощностей

Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…

воскресенье 23 июля, 2023