(c) MINTRANS
Временная следственная комиссия (ВСК) Верховной Рады, которая создана для проверки и оценки состояния АО «Укрзалізниця», оценивает разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами грузоперевозок по железной дороге в Украине в 17%.
Об этом сообщил Ukraine Rail Monitoring.
Согласно ВСК, постоянное сокращение грузооборота УЗ негативно отражается на экономике страны в целом. По данным Госстата, ВВП Украины вырос на 7% с 2015 года, тогда как объем перевозок железнодорожным транспортом уменьшился на 10%.
«Разрыв между потребностями экономики и фактическими объемами перевозок составляет угрожающие 17%», – подчеркнула председатель ВСК Юлия Гришина.
Комиссия отмечает, что бизнес активно переходит с грузоперевозок железной дорогой на автотранспорт.
Напомним, что по итогам 2020 года перевозки железнодорожным транспортом сократились на 2,4% по сравнению с предыдущим годом – до 305,5 млн т. Объем перевозок автомобильным транспортом сократился на 21,7%, до 191,3 млн т.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…