(с) facebook.com/perekrestv
Запорожский тепловозоремонтный завод (ЗТРЗ) завершил ремонт первого локомотива после полномасштабного вторжения России на территорию Украины. Об этом сообщил руководитель предприятия Виталий Перекрест, на своей странице в Facebook.
«Первый локомотив ТГМ6 собран на нашем предприятии, несмотря на условия форс-мажорных обстоятельств. На сегодняшний день Запорожский тепловозоремонтный завод заканчивает ремонты согласно графику, который согласован с заказчиком», – отметил Виталий Перекрест.
Завод также выполняет модернизацию тепловоза ЧМЭ3, моторизацию, модернизацию тепловоза ТГМ6 под двигатель Cummins qst30 l2. Кроме того, ведутся капитальные ремонты тепловозов серии ТГМ4, ТГМ6, ТЭМ2 и ТЭМ7.
Как сообщал GMK Center, ОМЗ «Карпаты» по итогам первого квартала произвел 204 грузовых вагона, несмотря на военное положение в стране. Ранее производственные мощности предприятия за квартал могли достигать 450 единиц подвижного состава.
«Днепровагонмаш» за март произвел 37 грузовых вагонов, а в апреле предприятие планировало увеличить производство до 50 вагонов.
По итогам 2021 года украинские вагоностроители нарастили производство грузовых вагонов на 31,2% по сравнению с 2020 годом – до 1948 единиц.
Металлургические компании Европейского союза (ЕС) по итогам января-мая 2023 года сократили экспорт металлопродукции в третьи…
Шведский производитель стали SSAB в первом полугодии 2023 года увеличил отгрузки стали на 2,5% г./г.…
Механизм трансграничной углеродной корректировки – важный фактор для декарбонизации сталелитейного сектора США. Такого мнения придерживаются…
Группа «Метинвест», с учетом ассоциированных компаний и совместных предприятий, по итогам января-июня 2023 перечислила в…
Индийская сталелитейная компания JSW Steel по итогам первого квартала 2023/2024 финансового года (апрель-июнь 2023-го) увеличила…
Административный совет бразильской горно-металлургической компании Samarco одобрил инвестиции в размере 1,31 млрд бразильских реалов ($271…