Металлоемкость в строительстве зависит от геометрии и нагрузок

Главная современная тенденция в архитектуре – это простота и функциональность. Функция здания определяет его внешний вид. Независимо от того, жилое здание, офисное или любое другое, в первую очередь оно должно быть удобным для пользователей.

В Украине этот подход еще не закрепился. Большинство застройщиков продолжают заниматься ненужным украшательством, злоупотребляют подсветкой, но очень мало внимания уделяют функциональности.

Конструктивные решения зависят от задач заказчика. В Украине всё еще наиболее распространено монолитно-каркасное строительство: возводится монолитный железобетонный каркас и несущие ограждающие конструкции, а внешние и внутренние перегородки заполняются кирпичом, керамоблоком или газоблоком.

В мире, помимо монолитной технологии, используют легкие стальные конструкции и их сочетания с монолитом. Использование стальных конструкций дороже, но они позволяют ускорить процесс строительства или облегчить каркас здания, если это необходимо. В Европе, где высокая оплата труда строителей, такое решение оправдано. В Украине – пока нет. Хотя первые здания на основе стальных конструкций уже строятся.

Из-за того что строительная отрасль в Украине чрезмерно зарегулирована, очень сложно внедрять новые технологии и материалы. К тому же новые технологии разрабатываются на Западе и стоят дороже, чем материалы, с которыми привыкли работать в Украине. В Украине низкая, по сравнению с Европой, стоимость квадратного метра, поэтому многие технологии, те же узлы крепления балконов без мостиков холода, применять попросту невыгодно. Отсюда третья проблема – у нас очень мало специалистов, которые умеют работать с новыми технологиями и материалами.

Металлоемкость в строительстве зависит от геометрии (пролетов, высоты) и нагрузок. Часто проектировщики закладывают про запас в разы больше железобетонных конструкций, чем предусмотрено нормами. Это увеличивает потребление железобетона, существенно удорожает проект, но главное – ухудшает функциональность здания из-за чрезмерной массивности колонн.

Сейчас мы предлагаем решения по уменьшению объемов вертикальных железобетонных конструкций, например, в новых домах жилого района Rybalsky. Если использовать более прочные материалы, способные воспринимать большие нагрузки, уменьшить сечение, можно, получить дополнительную площадь, улучшить планировки и оптимизировать статью расходов на железобетонные конструкции.

Украинские покупатели недвижимости уже начинают обращать внимание на удобство и функциональность – как внутри квартиры, так и рядом с домом. Еще пять лет назад главным критерием выбора для них была цена. Сегодня всё чаще придают значение внешнему виду, благоустройству.

После карантина и вынужденной изоляции в своих квартирах многие поняли, что жилье – это не только то, что внутри квартиры, но еще и окружающая среда и соседи. И все больше людей готовы платить за это. Это положительная тенденция. Со временем такого понимания будет больше, а значит качество жилья будет улучшаться.

  • Инфраструктура

Разблокировка портов для всех типов товаров принесет Украине более $5 млрд налогов в год

Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…

Пятница 21 июля, 2023
  • Государство

Украина возобновляет антидемпинговые расследования против стальной продукции

Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…

Понедельник 17 июля, 2023
  • Индустрия

Рынок металлоторговли во II полугодии может вырасти на 30%

Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…

Четверг 13 июля, 2023
  • Государство

Экономический рост – это уже вопрос выживания Украины

В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…

Четверг 29 июня, 2023
  • Инфраструктура

В восстановлении мостов используется только украинский металл

Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…

Вторник 20 июня, 2023
  • Индустрия

СВАМ и будущее членство Украины в ЕС

С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…

Вторник 13 июня, 2023