Металлургия начнет декарбонизироваться не ранее 2035 года

Установленная цель по сокращению выбросов СО2 на 80% может быть достигнута только при условии полной вовлеченности мирового промышленного сообщества, включающего все отрасли, выбрасывающие СО2. Очевидно, что эта цель может быть достигнута только путем применения последовательного и целостного подхода и потребуется довольно длительный переходный период.

Полвека под давлением

На протяжении уже 50 лет металлургическая промышленность находится под давлением экологических проблем. Сначала озабоченность вызывали видимые загрязнения (дым, пыль). Это видно на примере первых официальных правил, касающихся качества воздуха, принятых в Германии в 1964 году – «Технических инструкций по контролю качества воздуха». Эти инструкции установили предельные ограничения выбросов для пыли, диоксида серы, оксидов азота и других соединений. Выполнение документа было обязательным только в Германии, но многие европейские страны также решили следовать его рекомендациям.

Интерес общества к экологическим проблемам существенно возрос после аварий на химических заводах. В июле 1976 года случилась катастрофа на заводе в Севезо (Италия) – в результате производственного сбоя произошел выброс диоксинов. В декабре 1984 года на заводе в Бхопале (Индия) произошел выброс ядовитых газов – в день аварии погибло 3 тысячи человек.

Европейские предписания

После этих событий Еврокомиссия приступила к сбору экологических данных о промышленном производстве. В результате в 1996 году появилась Директива ЕС о комплексном предотвращении загрязнения и борьбе с ним. В 2008 году введена в действие новая версия этой директивы. Основная идея документа состоит в получении разрешений на выбросы, причем такое разрешение может выдаваться только при условии, что деятельность завода полностью соответствует «лучшим доступным технологиям». «Лучшие доступные технологии» описаны для всех отраслей, включая металлургию.

Недостатком «лучших доступных технологий» можно считать отсутствие требований по выбросам СО2, которые приобретают все большую значимость. В 2015 году подписано Парижское соглашение по борьбе с изменением климата. Однако через 2 года, в 2017-м, США вышли из него. Страны-участники согласились принять меры, чтобы не позволить температуре вырасти на 2°С по сравнению с доиндустриальной эпохой, а по возможности ограничить рост на уровне 1,5°С.

В рамках реализации Парижского соглашения ЕС движется к безуглеродной экономике. В 2020 году ожидается завершение дискуссии о возможных целях и инструментах снижения выбросов СО2, чтобы впоследствии приступить к трансформации экономики. Доказательством результативности дискуссии служит заключение «Европейской зеленой сделки» (European Green Deal). Она предполагает, что экономика ЕС станет углеродно нейтральной к 2050 году.

Перспективы выполнения

Достижение этой амбициозной цели возможно только при условии взаимодействия предприятий и государства. Технологии, способные полностью исключить выбросы СО2, находятся на зачаточном уровне развития и представлены преимущественно отдельными разработками и научно-исследовательскими проектами. Говоря о металлургии, первое внедрение прорывных технологий в промышленных масштабах может случиться не ранее 2035 года.

Главной проблемой остается финансирование декарбонизации. Для предприятий декарбонизация – это в первую очередь рост капитальных инвестиций. ЕС готов частично компенсировать эти расходы в рамках «Европейской зеленой сделки», понимая, что без государственной поддержки такие глобальные проекты невозможны. Также очевидно, что декарбонизация приведет к росту себестоимости производства и, как следствие, к потере конкурентоспособности европейских производителей. Для решения этой проблемы ЕС планирует ввести Сarbon Border Tax, которым будет облагаться импорт продукции, произведенной с более высокими выбросами СО2 и более низкой, чем в ЕС, платой за выбросы.

  • Инфраструктура

Разблокировка портов для всех типов товаров принесет Украине более $5 млрд налогов в год

Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…

Пятница 21 июля, 2023
  • Государство

Украина возобновляет антидемпинговые расследования против стальной продукции

Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…

Понедельник 17 июля, 2023
  • Индустрия

Рынок металлоторговли во II полугодии может вырасти на 30%

Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…

Четверг 13 июля, 2023
  • Государство

Экономический рост – это уже вопрос выживания Украины

В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…

Четверг 29 июня, 2023
  • Инфраструктура

В восстановлении мостов используется только украинский металл

Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…

Вторник 20 июня, 2023
  • Индустрия

СВАМ и будущее членство Украины в ЕС

С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…

Вторник 13 июня, 2023