Миллиарды господдержки. Как Маск на самом деле запустил ракету в космос

В 2015 году газета Los Angeles Times опубликовала статью о том, что компании Илона Маска получили государственных субсидий на общую сумму $5 млрд.

Под субсидиями имелись в виду разные государственные стимулы: денежные гранты, налоговые льготы, государственное финансирование строительства заводов, правительственные кредиты и т.д.

Штат Калифорния для компании Tesla предоставил возможность аренды завода всего за $1 в год! Штат Невада предоставил Tesla государственных стимулов на сумму $1,3 млрд. Интересно, что вначале Невада предложила только $700 млн с выплатой на протяжении 10 лет. Tesla хотела больше. Помимо всех прочих стимулов, компания просила сразу выделить ей грант на $500 млн. В результате сложных переговоров штату удалось снизить эту сумму до $195 млн и пришлось пересматривать свой бюджет, чтобы найти средства для Tesla.

Штат Техас выделил компании SpaceX $20 млн субсидий на строительство комплекса по производству ракет. Компания получила контрактов от NASA и ВВС США на $5,5 млрд. Штат Нью-Йорк потратил $750 млн на строительство завода по производству солнечных панелей в Баффало для компании Маска SolarCity. Также SolarCity получила от министерства финансов США $497 млн в виде прямых грантов. Эти гранты предоставлялись в качестве государственной компенсации 30% от стоимости самой панели.

А теперь ответьте на вопрос: достиг ли бы Маск успеха, если бы жил в Украине? Нет. А знаете почему? Он элементарно не нашел бы денег.

Он не смог бы получить кредит в реформированной банковской системе. В Украине нереально получить кредит без твердого залога, на 20 лет и под низкий процент. Он так же не смог бы привлечь деньги на фондовом рынке Украины. Просто потому, что фондового рынка нет. Ему не удалось бы найти деньги даже у частных инвесторов, так как ни один инвестор в Украине не полез бы в проект с долгим сроком окупаемости и большими рисками.

Маск не смог бы построить завод. Ведь для строительства завода и закупки оборудования тоже нужны деньги. А где их взять, если никто не дает? И это не считая взяток за землю, за подключение к энергосетям. Я уже молчу про такую базовую инфраструктуру, как дороги.

Строительство завода – полдела. Попробуй еще получить заказ от государства. Маск не выиграл бы тендер на Prozorro. И не потому, что там коррупция, а потому что наше государство – ненадежный заказчик, который даже вовремя расплатиться не может. И если бы зарубежная компания дала государству рассрочку, то тендер выиграли бы иностранцы.

Я не пытаюсь критиковать Маска за то, что он пользуется государственной помощью. В США это нормальная практика в привлечении инвестиций. И подобными стимулами пользуются и другие компании.

Почему в США применяется такой подход?

Если инвестор выбирает США, у него возникает вопрос, в какой штат инвестировать. И здесь уже начинается конкуренция между штатами. За инвестиции. За рабочие места. И каждый штат пытается создать такие условия, чтобы выбрали его.

Поэтому в этой борьбе штаты дают финансовые, налоговые стимулы. Создают целые программы для привлечения инвесторов. И целые агентства, которые занимаются привлечением иностранных инвесторов.

Чтобы не быть голословным, даю ссылки на сайты таких организаций, где можно узнать, что предлагают отдельные штаты для инвесторов, как привлекают иностранные инвестиции и создают рабочие места: Калифорния, Техас, Вирджиния, Огайо, Орегон.

И если все это происходит в США, то неужели у кого-то есть иллюзии, что инвесторы выбирают страну только потому, что там нет коррупции и развитая судебная система?

Вывод

Легко рассуждать об успехе Маска, не понимая при этом значения наличия условий для развития. И я не думаю, что у нас совсем не рождаются новые гении, как Королев или Сикорский. Рождаются, только, скорее всего, они остаются безызвестными, так как не могут себя реализовать в нашем государстве.

  • Инфраструктура

Разблокировка портов для всех типов товаров принесет Украине более $5 млрд налогов в год

Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…

Пятница 21 июля, 2023
  • Государство

Украина возобновляет антидемпинговые расследования против стальной продукции

Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…

Понедельник 17 июля, 2023
  • Индустрия

Рынок металлоторговли во II полугодии может вырасти на 30%

Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…

Четверг 13 июля, 2023
  • Государство

Экономический рост – это уже вопрос выживания Украины

В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…

Четверг 29 июня, 2023
  • Инфраструктура

В восстановлении мостов используется только украинский металл

Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…

Вторник 20 июня, 2023
  • Индустрия

СВАМ и будущее членство Украины в ЕС

С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…

Вторник 13 июня, 2023