Мы стоим на краю пропасти

С какими вызовами сталкивается украинская металлургия и почему их нельзя игнорировать? Об этом в ходе презентации исследования «Металлургия: глобальные тренды и вызовы для Украины» рассказал президент объединения предприятий «Укрметаллургпром» Александр Каленков. «ГМК-Центр» публикует ключевые тезисы его выступления.

Украинский ГМК

• Украинский ГМК – это 30% промышленности и 12% ВВП страны.
• Уровень конкуренции на рынке стали огромен. В любой момент цены могут упасть до 15-летнего минимума, как это было в 2008 и 2014 годах.
• Кризисы в стальной отрасли – это всегда вопрос жизни и смерти для Украины. Страна очень зависима от сталелитейной промышленности. При этом не имеет развитого внутреннего рынка, своего рода «подушки безопасности». Мы стоим на краю пропасти.
• Государственные программы и повышение металлопотребления – важные вопросы, но самое главное – инвестиционный климат. Если придут инвестиции, уровень потребления стали возрастет в 3-4 раза – с 4 млн т до 15-20 млн т. Нужно сохранить свою стальную индустрию, чтобы потом сталь не пришлось импортировать.
• Инвесторы сюда не придут, если будет риск, что их бизнес «отожмут», «отрейдерят».
• Украинский рынок растет очень низкими темпами. В этом году рост составит лишь около 1%. При этом импорт растет значительно, причем в той номенклатуре, которую мы могли бы производить сами. Это недобросовестный импорт, прежде всего из Китая и России. Антидемпинговые расследования были начаты. Надеемся, они будут доведены до конца.

Протекционизм

• Когда рынок «внизу», во всем мире растет количество антидемпинговых, специальных расследований. Все стараются защитить свой внутренний рынок.
• По некоторым группам продукции квоты ЕС уже выбраны на 85-87%. Как только они будут выбраны полностью, начнет действовать 25-процентная пошлина.
• Украина очень зависима от внешних рынков. ЕС, который ввел квоты, – это 33-34% нашего экспорта. Турция, которая смотрит на ЕС и другие страны, – это еще около 12-13% нашего экспорта. Страны Персидского залива, которые тоже думают о проведении защитного расследования, – еще около 15%. Это очень значимые объемы для нас.

Логистика

• Решения «Укрзализныци» сильно влияют на нас. Мы не удовлетворены степенью обоснованности этих решений.
• Мы терпим намного большие убытки от неэффективного управления «Укрзализныцей», чем от повышения тарифов.
• В прошлом году мы недопроизвели около 2 млн т стали из-за проблем с логистикой. Также произведено и экспортировано меньше ЖРС – тоже из-за проблем с логистикой и ограничениями на западном погранпереходе.
• Напряжение в районе Азовского моря и зависимость от импорта коксующегося угля – потенциально огромные риски. Если будут проблемы с азовскими портами, будет больше нагрузки на перешеек Камыш-Зоря – Волноваха. Если начнутся проблемы с коксующимся углем, нужно иметь возможность принимать больше угля из дальнего зарубежья – это вопрос портов и перевалочных мощностей.

Экология

• В прошлом году металлургические предприятия инвестировали в экологию больше, чем было собрано экологического налога во всей Украине. Чтобы это делали в других отраслях, нужно ввести стимулирующую систему экологических сборов и тратить эти средства непосредственно на улучшение экологической ситуации. Нынешние экологические налоговые нормы не стимулируют предприятия инвестировать в экологические мероприятия.