Нормы законопроекта №5600 препятствуют развитию экономики Украины

Сегодня Верховная Рада планирует рассмотреть печально известный законопроект №5600, которым предлагается ужесточить администрирование налогов и в разы повысить налоговые ставки.

Была надежда на то, что государство проведет налоговую реформу и внесет изменения в нынешний несовершенный Налоговый кодекс. Но вместо разумной, грамотной политики и экономических стимулов, которые помогли бы экономике Украины выйти из затяжного кризиса, бизнес получил обратный результат. Несмотря на огромную критику со стороны бизнеса, комитет Верховной Рады по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики рекомендовал ВР принять этот законопроект за основу.

В каждом разделе законопроекта содержатся нормы, которые не только создают недопустимое давление на бизнес – они препятствуют развитию экономики Украины и несут угрозы инвестиционному климату страны. Об этом говорили European Business Association, American Chamber of Commerce in Ukraine и многие другие бизнес-ассоциации.

Горно-металлургический комплекс также неоднократно высказывал свое однозначно негативное отношение к инициативам, заложенным в законопроекте. Так, к примеру, в проекте закона указана методика расчета ренты на железную руду, которая приведет к существенному росту рентных платежей. При расчете коэффициента взимания налога для железной руды авторы законопроекта заложили самые высокие ставки по сравнению с нашими конкурентами на глобальном рынке – Австралией, Бразилией, Южной Африкой. Это, безусловно, приведет к потере конкурентоспособности наших предприятий на мировом рынке и негативно отразится на экономике Украины.

Авторы законопроекта предлагают увеличить ставки экологического налога за сбросы загрязняющих веществ в водные объекты и ставки эконалога за выбросы СО2 в три раза! Представители бизнеса и промышленности не раз заявляли, что такое повышение абсолютно недопустимо. Даже тот уровень налогов, который собирают сегодня (а это более миллиарда гривен ежегодно!), просто растворяется в бюджете и, к сожалению, никак не влияет на уменьшение выбросов СО2.

Также законопроект предусматривает трехкратное повышение налога за складирование горнорудных отвалов. Абсолютно непонятное и нелогичное решение, по сути, для пустой породы, из которой уже извлечен металл. Особенно учитывая, что для других видов отходов (в том числе токсичных и очень токсичных), предполагаемый рост налога составляет всего 5%. Почему для горнорудных отвалов предусмотрено такое повышение? Никто не может объяснить. Это создает дисбаланс в системе налогообложения, и мы очень надеемся, что эта норма будет исключена.

Отрицательный эффект от принятия норм этого законопроекта почувствуют все. Будем надеяться, что в Верховной Раде услышат голос бизнеса, и народные депутаты не поддержат законопроект №5600 даже в первом чтении.

Оригинал опубликован здесь. Материал публикуется с согласия автора

  • Инфраструктура

Разблокировка портов для всех типов товаров принесет Украине более $5 млрд налогов в год

Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…

Пятница 21 июля, 2023
  • Государство

Украина возобновляет антидемпинговые расследования против стальной продукции

Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…

Понедельник 17 июля, 2023
  • Индустрия

Рынок металлоторговли во II полугодии может вырасти на 30%

Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…

Четверг 13 июля, 2023
  • Государство

Экономический рост – это уже вопрос выживания Украины

В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…

Четверг 29 июня, 2023
  • Инфраструктура

В восстановлении мостов используется только украинский металл

Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…

Вторник 20 июня, 2023
  • Индустрия

СВАМ и будущее членство Украины в ЕС

С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…

Вторник 13 июня, 2023