Рост цен на лом ударил по производству стали в Бангладеш

Серьезная нехватка лома на мировом рынке поставила производителей стали в Бангладеш в затруднительное положение. Теперь они сталкиваются с трудностями в обеспечении достаточного количества лома, чтобы поддерживать производство на своих заводах.

Цена тонны металлолома в регионе составляла $300 еще в начале ноября. А сейчас она достигает $400. Более того, местные рынки испытывают нехватку лома из-за отсутствия предложения.

Бангладеш выпускает около 7 млн т стальной продукции ежегодно. Для нужд производства страна импортирует более 4,2 млн т лома и заготовки.

В 2019 году расположенные в Бангладеш предприятия по демонтажу списанных судов поставили около 2,5 млн т лома. Сейчас местный рынок лома также нестабилен, поскольку в этом году импорт лома сократился из-за кризиса, связанного с пандемией коронавируса COVID-19. В 2020 году его объем, вероятно, снизится до 1,8 млн т.

По словам инсайдеров отрасли, местные цены на лом от утилизации судов выросли примерно на $125 за тонну. Это сделало общую ситуацию очень сложной для производителей стали.

Рост цен на сырье также подогрел рынок готовой продукции местного производства. Цена, например, на катанку за последнюю неделю ноября выросла как минимум на $47-70 за тонну. А ведь зима – пик сезона для рынка катанки в Бангладеш. В это время увеличивается объем строительства.

Для производителей металлопродукции из-за отсутствия предложения поиск поставщиков превратился в настоящий квест. Это связано с тем, что западные и азиатские рынки скупают сырье, чтобы восполнить свои запасы после остановок, связанных с пандемией коронавируса.

Напомним, из-за пандемии рынок сократился, и у производителей стальной продукции возникли избыточные мощности. Цены на продукцию на рынке Бангладеш упали до очень низкого уровня по сравнению с ценами до пандемии. Впрочем, вся сталелитейная промышленность страдает из-за низких цен на продукцию и роста мировых цен на сырье.

На мировом рынке наблюдается острая нехватка стального лома. Цены сейчас на рекордно высоком уровне по сравнению с ценами последних двух лет. И они продолжают расти. При этом больше, чем цена, производителей тревожит нехватка лома. Все они стараются утилизировать металлолом, чтобы поддерживать производство.

Китай собирается разрешить импорт лома. Это еще больше ухудшит ситуацию. В этих обстоятельствах поддерживать производственные мощности в Бангладеш будет сложно. Если местный рынок лома не вырастет, сталелитейный сектор страны, который уже и так страдает от высоких налогов, начнет стагнировать.

Оригинал опубликован в The Business Standart

  • Инфраструктура

Разблокировка портов для всех типов товаров принесет Украине более $5 млрд налогов в год

Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…

Пятница 21 июля, 2023
  • Государство

Украина возобновляет антидемпинговые расследования против стальной продукции

Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…

Понедельник 17 июля, 2023
  • Индустрия

Рынок металлоторговли во II полугодии может вырасти на 30%

Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…

Четверг 13 июля, 2023
  • Государство

Экономический рост – это уже вопрос выживания Украины

В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…

Четверг 29 июня, 2023
  • Инфраструктура

В восстановлении мостов используется только украинский металл

Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…

Вторник 20 июня, 2023
  • Индустрия

СВАМ и будущее членство Украины в ЕС

С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…

Вторник 13 июня, 2023