shutterstock.com
В феврале в ходе выступления на VII Национальной конференции участников рынка стального строительства исполнительный директор Украинского центра стального строительства Вячеслав Колесник рассказал, почему сталь, несмотря на свои очевидные преимущества перед бетоном, так мало используется украинскими строителями. GMK Center публикует ключевые тезисы его выступления.
| Сталь | Бетон |
| Преимущества | Недостатки |
| Работает как на сжатие, так и на растяжение | Плохо работает на растяжение (только 10% нагрузки на растяжение) |
| Вес каркаса меньше на 40-50% | Тяжелый материал, высокая нагрузка на фундамент |
| Поставка готовых конструкций, отсутствие сварки | Высокая трудоемкость на строительной площадке (большой объем сварочных работ) |
| Всесезонность | Сезонные ограничения: полный цикл высыхания бетона – 28 дней |
| Архитектурные преимущества | |
| Функциональность, адаптивность | |
| Недостатки | Преимущества |
| Требуется антикоррозийная защита | Как правило, не требует защиты от коррозии и огнезащиты |
| Как правило, требуется огнезащита |
В Великобритании, по состоянию на 2016 год, доля стальных конструкций в строительстве составила 66%. В Нидерландах средняя доля стальных конструкций в одноэтажном и многоэтажном строительстве в том же году составила 80%. То есть на этих рынках сталь более распространена, чем другие виды конструктивных материалов.
Доля стальных конструкций в украинском строительстве составляет лишь 10,4%. Это очень низкий показатель.
Разница между стоимостью стальных и бетонных конструкций небольшая. За счет раннего ввода в эксплуатацию и снижения стоимости фундамента у стали достаточно конкурентная экономика. Кроме того, сталь имеет остаточную стоимость каркаса, которая является активом в конце жизненного цикла здания. У бетона такого преимущества нет.
Почему выбирают бетон
Как правило, при стальном строительстве задействованы 5-7 поставщиков материалов и 4-5 подрядчиков. То есть в самом лучшем случае инвестор должен иметь дело с 10 контрагентами. При бетонном строительстве речь зачастую идет об одном подрядчике, который берет на себя и строительство, и поставку материалов. Чтобы изменить ситуацию, нужно развивать сотрудничество участников отрасли, предлагать заказчику решения «каркас под ключ».
Выход РФ из «зернового соглашения» дает Украине возможность полностью разблокировать черноморские морские порты. Валютная выручка…
Война внесла свои коррективы в торговую политику как Украины, так и по отношению к нашей…
Несмотря на боевые действия в ряде украинских областей, операторы рынка металлоторговли сталкиваются с ростом спроса…
В процессе послевоенного обновления главную роль будут играть объем и характер инвестиций. Хотя международные партнеры…
Справка: По состоянию на начало 2020 года на балансе «Укравтодора» числилось 16 155 мостов, в…
С осени текущего года Европейский Союз начинает внедрение механизма трансграничной углеродной корректировки (Carbon Border Adjustment…