Коронавірус: що відбувалося на сталевому ринку Китаю

«Вплив коронавірусу на китайську економіку наочно демонструє індекс ділової активності в промисловому секторі Китаю. У лютому він впав до рекордно низького рівня», – пишуть аналітики Пол Бартоломеу та Себастьян Льюїс у колонці для S&P Global Platts.

За даними Національного бюро статистики Китаю, промисловий PMI в лютому знизився з 50 до 35,7 пунктів. За даними агентства Caixin Global, яке більшою мірою орієнтоване на малу і приватну промисловість, індекс ділової активності впав з 51,1 пунктів до 40,3.

Таким чином, індекс ділової активності в китайській промисловості впав нижче, ніж під час світової фінансової кризи 2008 року. І в цьому немає нічого дивного, адже магазини просто закрилися, а заводи щосили намагаються повернутися до нормальної роботи.

За даними Китайської асоціації виробників легкових автомобілів, продажі машин на внутрішньому ринку в першій половині лютого впали на 92% порівняно з аналогічним періодом минулого року. «Більшість людей сидять вдома, вони просто фізично не можуть купити автомобіль», – відзначили в асоціації.

Заводи зіткнулися з порушенням ланцюжків поставок. Згідно з опитуванням S&P Global Platts, проведеним серед 26 компаній, що працюють у металургійному секторі Китаю, за останній тиждень лютого на свої робочі місця повернулося менше 30% робітників із числа мігрантів.

Нинішнє зниження попиту з часом має привести до зростання продажів – у міру відновлення ділової активності в країні. Щоб підтримати економіку, влада вирішила спрямувати кошти на будівництво інфраструктури (а не на нерухомість, як це очікувалося). Основну увагу приділятимуть уже затвердженим проектам.

За підрахунками Platts, загальний обсяг інвестицій, затверджених цього року, у річному обчисленні знизився на 3%.

Що стосується пропозиції, то найбільшим негативним фактором стало накопичення готової сталевої продукції на складах. 2-6 березня запаси арматури зросли на 160 тис. т порівняно з попереднім тижнем місяця. У деяких заводів і металотрейдерів просто не вистачає місця для зберігання сталі.

За оцінками Platts, у березні виробництво чавуну в Китаї знизиться на 3 млн т, хоча в лютому падіння було ще більше – 4,5 млн т. Є ознаки того, що життя в Китаї нормалізується, але попит на сталь у будівельному й інфраструктурному секторі, за нашими припущеннями, до кінця квітня помітно не покращиться.

Оригінальну версію колонки читайте тут