Компанія ArcelorMittal Projects, підрозділ найбільшої у світі сталеливарної компанії Arcelor Mittal, активно освоює нішу шпунтових рішень для великих будівельних проектів в Україні та ближньому зарубіжжі. Один з останніх таких проектів – поставка 750 т шпунтових паль для будівництва причалу в Миколаєві.
Основний напрям діяльності компанії – великі морські проекти й мостобудування. Утім, на сьогодні, як розповів нам в інтерв’ю Анураг Матхур, CEO ArcelorMittal Projects CIS, компанія займається і більш дрібними проектами, зокрема у сфері цивільного та промислового будівництва. Крім того, ArcelorMittal Projects поставляє в Україну анкерні тяги та рейки, а також бере активну участь у річкових інфраструктурних проектах.
Про те, де виробляються палі для українських портів і терміналів, як компанія планує «локалізувати» бізнес в Україні та розвиватися далі, читайте в інтерв’ю.
– ArcelorMittal Projects – це частина найбільшої у світі гірничо-металургійної компанії ArcelorMittal. У Projects ми об’єднуємо досвід глобальної компанії з локальною присутністю і знанням внутрішнього ринку, легким доступом до продукції та гнучкістю в цьому бізнесі.
Основний фокус ArcelorMittal Projects Ukraine спрямований на забезпечення українських покупців економічно ефективними сталевими рішеннями у сферах гідротехніки, мостобудування, підземного і фундаментального будівництва. Сталеве рішення передбачає не лише поставку сталі, а й технічну та інженерну підтримку у процесі проектування, спорудження та експлуатації споруд. Основний продукт, який ми поставляємо, – сталеві шпунтові палі. Початково в нашому фокусі були великі морські проекти й мостобудування, але на сьогодні ми забезпечуємо палями й більш дрібні проекти у сфері цивільного та промислового фундаментального будівництва. Крім цього, ми поставляємо в Україну анкерні тяги та рейки.
– Ми є компаніями однієї групи – ArcelorMittal.
– Замовлення EVT на шпунтові палі типу HZ-AZ наразі перебуває в прокаті. Усе йде за планом, відправку судна плануємо в липні.
– Так, звісно. У світовій практиці у нас є багато кейсів щодо річкових проектів. Сьогодні в Україні ми також бачимо, що дедалі більше інвестицій приватні інвестори вкладають в оновлення й модернізацію річкової інфраструктури. ArcelorMittal Projects також залучений до цієї роботи, і прикладом цього є наша участь у розвитку терміналів компанії «Нібулон» в Миколаєві, в с. Мар’янське Дніпропетровської області та в с. Тернівка Запорізької області, на які ми поставили близько 500 т шпунта GU 12N. Зараз працюємо з іншим замовником над ще одним проектом на Дніпрі, який незабаром має завершитися. Сподіваємося, що позитивна динаміка розвитку річок буде зберігатися і незабаром ми побачимо ще не один вдалий втілений проект.
– Сталеві шпунтові палі, які ми поставляємо в Україну, виробляються або в Люксембурзі, або в Польщі. Особливість наших заводів «Бельваль» і «Діфферданж» у Люксембурзі полягає в тому, що вони виробляють шпунт зі 100% металобрухту, який переплавляється в електродугових печах. ArcelorMittal прагне до раціонального використання природних ресурсів та екологічної відповідальності у процесі виробництва сталі. Це зафіксовано програмою EcoSheetPileтм, яка підтверджує, що наші шпунтові палі є на 100% виробленими з переробленої сировини, 100% придатними до переробки та багаторазовими. У Польщі на заводі «Даброва» шпунт виробляється по ланцюжку, починаючи з доменних печей.
– Ми виробляємо шпунтові палі не лише в Люксембурзі, а й у Польщі на заводі «Даброва». ArcelorMittal завжди шукає можливостей підвищити рівень обслуговування та зробити свої продукти більш привабливими для наших партнерів. У зв’язку з цим ми вивчаємо можливості запропонувати такі послуги, як фарбування, антикорозійне покриття, зворотний викуп на території України.
– Сталеві шпунтові палі ArcelorMittal вирізняються високою якістю і дуже широкою продуктовою лінійкою. У нашому портфелі понад 80 базових профілів типу AZ, коритні профілі AU/GU/PU і великі несівні HZ®-M. Наші профілі виготовлені в марках сталі від 240 до 430 МПа. За ширини до 800 мм і високої міцності наш шпунт є доволі легким у порівнянні з аналогами, що дає замовнику змогу скоротити витрати на загальному обсязі закупівлі та прискорити процес будівництва. У переліку послуг також є фарбування, антикорозійне покриття. Також ми пропонуємо наддовгий прокат до 33 метрів і багато іншого. Крім того, ми надаємо комплексні рішення і технічну підтримку нашим клієнтам на всіх етапах будівництва.
– У нас довга історія партнерських відносин з великими клієнтами на території України. Ми брали участь у розробці та модернізації кількох причалів у порту «Південний», Одеському, Маріупольському та Миколаївському портах. Зараз, як уже згадувалося раніше, триває виробництво і поставка шпунтових паль для нового причалу EVT. У нас також є інші проекти, над якими ми працюємо, в тому числі в цивільному, промисловому та річковому будівництві. Крім того, у нас є склад шпунтових паль у Києві, звідки ми закриваємо термінові невеликі потреби наших клієнтів.
– Український ринок дуже перспективний, оскільки інфраструктура в країні перебуває в стадії розвитку. Морська інфраструктура розвивається доволі високими темпами. Особливо це стосується приватних проектів, таких як EVT або TIS. Згідно зі стратегією «Великого будівництва» в наземній інфраструктурі намічено також багато хороших сильних проектів.
– Зараз ми працюємо над кількома масштабними проектами спільно з нашими клієнтами і сподіваємося, що в найближчому майбутньому зможемо їх публічно анонсувати. Крім цього, ми плануємо збільшувати складські запаси й розширити лінійку шпунта в Україні. Наша мета – донести до українських покупців, що будівництво із застосуванням стали, зокрема шпунтових паль, є набагато більш ефективним і якісним у порівнянні з бетоном, не поступаючись ні в економічних, ні в технічних показниках.
У всьому, що ми робимо, наше першочергове завдання – надавати високоякісні продукти та послуги, які відповідають потребам проекту клієнта.
Українська промисловість попри виклики пов'язані з повномасштабним вторгненням демонструє рішучу готовність працювати на економічному фронті.…
Війна внесла суттєві зміни в логістичні ланцюги ГМК України. Компанії мусили терміново шукати нові шляхи…
Блокування чорноморських портів збільшило інтерес українських вантажовідправників до портів Придунав’я. До війни вони не відігравали…
Український бізнес виявився дуже адаптивним до умов військового стану. Якщо весною минулого року не працювало…
Німеччина є провідним виробником сталі в ЄС і посідає сьоме місце у світовому рейтингу країн-виробників.…
Український ринок фарбованого прокату багато в чому залежить від ділової активності в будівельній сфері, яка…