АМКУ рекомендує УЗ забезпечити рівні умови для вантажовідправників

Антимонопольний комітет України рекомендує АТ «Укрзалізниця» забезпечити рівні умови для вантажовідправників з надання послуг перевезення вантажів. Про це відомство повідомило на своєму офіційному сайті.

«У ході розслідування встановлено, що, запровадивши перевезення вантажів за розкладом руху маршрутних поїздів, АТ «Укрзалізниця» створило нерівні умови перевезення для замовників послуг», – йдеться в повідомленні.

Для окремих вантажовласників це дозволило скоротити терміни доставки вантажів. А для інших – вплинуло на своєчасність доставки вантажів і, як наслідок, могло призвести до ущемлення інтересів цих вантажовласників.

Підвищення навантаження і нерівномірність прийому вантажу одержувачами призвели до збільшення кількості покинутих потягів на підході до портів. Середній показник листопада 2019 року по залізниці становив 252 поїзда. З них 125 – по філії «Одеська залізниця».

Фактично частина вагонів перетворилася на «склади на колесах». Завантаженість потоку поїздів у напрямку портів Чорного моря сягнула критичної межі. За окремими вагонами затримка сягала понад 30 днів.

«Такі дії АТ «Укрзалізниця» можуть містити ознаки порушень у вигляді зловживання монопольним становищем на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом, які були б неможливими за умови існування значної конкуренції на ринку», – сказано в повідомленні.

Для запобігання порушень законодавства про захист економічної конкуренції АМКУ 28 травня 2020 року надав «Укрзалізниці» обов’язкові для розгляду рекомендації:

• не створювати нерівні умови надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом, які можуть призвести до ущемлення інтересів інших суб’єктів господарювання;
• вжити заходів, спрямованих на забезпечення рівних умов надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом та дотримання балансу інтересів учасників ринку перевезення вантажів залізничним транспортом.

АМКУ провів розслідування за скаргою ОП «Укрметалургпром» на впровадження «Укрзалізницею» перевезень вантажів на особливих умовах – за розкладом руху маршрутних поїздів, які мають переваги в швидкості перевезень і строках доставки вантажів.

Об’єднання надало АМКУ інформацію з приводу труднощів транспортування готової продукції до пунктыви призначення, передусім – до морських портів, у жовтні-листопаді 2019 року. Тоді невиконання «Укрзалізницею» зобов’язань з вивезення готової продукції підприємств призвело до значного зростання складських запасів готової продукції.