«АрселорМіттал» у травні планує експортувати 450 тис. т концентрату

До війни гірничо-збагачувальний комплекс «АрселорМіттал Кривий Ріг» виробляв сировину переважно для потреб власного метвиробництва. Підприємство відвантажувало експорту лише 20% залізорудного концентрату. Зараз компанія експортує понад 80% залізорудної продукції. За загальним планом, у травні планується відвантажити на експорт 450 тис. т концентрату, з них 100 тис. т буде завантажено через новий пункт.

Про це йдеться у повідомленні “АрселорМіттал Кривий Ріг”.

Зупинення основної частини металургійних потужностей у лютому-березні змусила українських металургів переорієнтуватися на виробництво та експорт залізорудної продукції.

Збільшення виробництва залізорудного концентрату та швидке оновлення гірничого обладнання «АрселорМіттал» дозволили на початку травня відвантажити на експорт рекордну партію цієї продукції.

Як йдеться у повідомленні, незважаючи на постійні сигнали тривоги та обстріли на Інгулецькому напрямку, на підприємстві лише за три тижні реконструювали пункт завантаження концентрату на рудозбагачувальній фабриці №1. Звідси продукцію завантажують для подальшого транспортування “Укрзалізницею” покупцям. Очікувана продуктивність цього вузла – до 100 вагонів на добу. У модернізацію пункту завантаження компанія вклала понад 10 млн грн.

«Запуск у роботу нової точки завантаження концентрату РЗФ №1 – це передумова того, що в цей нелегкий для країни час наш гірничий департамент відправлятиме до Європи на 50% більше концентрату, ніж до війни. Це важливо і для підприємства, і для економіки України», – наголосив Володимир Теслюк, заступник генерального директора з виробництва (гірничий департамент) “АрселорМіттал Кривий Ріг”.

Загалом відвантаження концентрату на експорт здійснюють три завантажувальні вузли двох рудозбагачувальних фабрик «АрселорМіттал Кривий Ріг». Їхня продуктивність становить у середньому до 300 вагонів на добу.

Як повідомляв раніше GMK Center, «АрселорМіттал Кривий Ріг» раніше почав переговори з урядом Польщі з розміщення в портах Балтійського моря потужностей, необхідні транспортування металургійної продукції.