Бізнес пропонує створити коридори для розблокування портів

Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликала створити в Україні спеціальну заборонену зону та гуманітарний коридор для суден з метою розблокування морської торгівлі та експорту України. Про це йдеться у повідомленні асоціації.

В асоціації вважають невідкладним питання щодо відновлення судноплавства через морські порти України. Це дало б змогу розблокувати процес експорту та поступово відновлювати економіку країни.

«Бізнес вважає, що наблизитися до вирішення цієї проблеми може допомогти активна участь ООН, країн Чорноморського басейну, а за потреби й інших країн світу – щоб створити гуманітарні коридори та, крім того, сприяти знешкодженню протикорабельних мін в акваторії Чорного моря», – йдеться у повідомленні.

За інформацією EBA, зараз у заблокованих українських портах Чорного та Азовського морів перебувають приблизно 85 іноземних суден.

«Інакше у північно-західному регіоні Чорного моря та в Азовському морі буде висока загроза створення небезпеки для судноплавства на досить тривалий період. Так, затоплення суден біля причалів або в акваторіях морських портів у результаті бойових дій виключить безпечний прохід морськими водними шляхами до українських портів, ускладнить перебування на рейді, стане перешкодою для користування причалами та може завдати істотної шкоди довкіллю», – наголошують у EBA.

Також асоціація пропонує ініціювати звернення України до ООН щодо можливості створення Спеціальної заборонної зони (на яку не поширюється суверенітет України чи РФ), яка передбачатиме тимчасову заборону використання повітряного простору та призупинення судноплавства (крім окремих визначених повітряних маршрутів та морських коридорів) до повного припинення агресії РФ .

«Для створення такої зони Рада безпеки ООН могла б передбачити залучення повітряних, морських чи сухопутних сил держав – членів ООН. З відповідним проханням Асоціація звернулася в офіційному листі до секретаря РНБО та глави МЗС України», – додають до EBA.

Нагадаємо, що від початку війни морські порти України були закриті через мінну небезпеку, а також через загрозу піратства з боку кораблів Чорноморського флоту РФ. Вантажооборот морських торговельних портів України з початку військового вторгнення до Росії різко скоротився.