(c) shutterstock.com
Європейська Бізнес Асоціація (EBA) закликає ПАТ «Укрзалізниця» доопрацювати новий договір про надання послуг з перевезення вантажів залізничним транспортом.
Про це йдеться в прес-релізі асоціації.
Попередній договір передбачає нарахування плати за прогресивною тарифною сіткою залежно від кількості годин користування вагоном. Новий договір пропонує розраховувати плату за використання вагонів на добу й тим самим може збільшити витрати вантажовідправників у 6-7 разів, або на 30-40 грн/т.
Також експерти ЄБА вважають за доцільне доповнити договір положеннями, які встановлять відповідальність перевізника за пошкодження вагонів замовника, щоб збалансувати межі відповідальності сторін.
Асоціація також закликає перевізника доопрацювати розміри й умови нарахування штрафів, можливість списувати кошти з особових рахунків платника, а також перелік первинних документів.
«Ми сподіваємося на швидку обробку коментарів разом з експертами УЗ і продовження дії поточного договору до моменту напрацювання редакції, яка буде враховувати інтереси всіх учасників ринку вантажних перевезень», – резюмує ЕВА.
Як повідомляв GMK Center, 4 червня правління «Укрзалізниці» прийняло рішення про запуск «довгих договорів» – контрактів з узгодженими термінами й обсягами перевезень у вагонах УЗ.
На думку керівництва УЗ, в результаті впровадження довгих контрактів вартість оренди одного зерновозу на добу знизиться з 682 грн (для 9-місячних контактів) до 584 грн (для 12-місячного договору), а піввагона – з 632 грн до 546 грн відповідно.
З 15 червня УЗ почала приймати заявки на укладення довгострокових договорів з надання послуг вантажних перевезень.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…