Центральний ГЗК спрямував 3 млн грн на оновлення внутрішніх залізничних колій

Центральний гірничо-збагачувальний комбінат (ЦГЗК) спрямував 3,2 млн грн на оновлення залізничних колій на ділянці перегону, задіяного в перевезеннях руди з Петрівського й Артемівського кар’єрів до промислової площадки підприємства. Про це повідомляє Metinvest.Media.

Капітальний ремонт залізничного полотна провели на перегоні між станціями «Недайвода» та «Іскрівка».

У ході робіт спеціалісти демонтували стару рейко-шпальну решітку та підготували площину для монтажу нової. На другому етапі оновили колію на залізобетонних шпалах, уклали щебінь, підрівняли й виправили залізничну трасу.

«Для ЦГЗК важливою складовою роботи є вантажні перевезення залізницею, оскільки в такий спосіб сировина з кар’єрів і шахт доставляється до переробного комплексу підприємства. Ми системно проводимо оновлення залізничного парку, спеціального устаткування й техніки на маршрутах прямування наших вантажних потягів. Це дає змогу робити перевезення більш безпечними та продуктивними», – зазначив гендиректор комбінату Дмитро Шевчик.

Тепер відновлена ділянка має пропускну спроможність до 20 вантажних потягів на добу.

Як повідомляв GMK Center, раніше ЦГЗК спрямував 70 млн грн на капітальний ремонт екскаватора ЕКГ 8И №22, який працює на горизонтах Петровського кар’єра.

До цього комбінат інвестував понад 106 млн грн у модернізацію трьох екскаваторів Глеєватського і Артемівського кар’єрів.

Центральний ГЗК входить до п’ятірки найбільших виробників залізорудної сировини України. Спеціалізується на видобутку та виробництві ЗРС: концентрату із вмістом заліза 68,5% та 70,5%, а також окатишів із вмістом заліза 67,5%.