Вагоны
Черги вантажних вагонів на західних прикордонних переходах за підсумками травня 2023 року скоротились на 11% або 1,357 тис. вагонів у порівнянні з показником на кінець квітня – до 10,765 тис. одиниць. Про це свідчать дані АТ «Укрзалізниця».
Найбільше скорочення черг вагонів спостерігалось на прикордонних переходах зі Словаччиною, зокрема, на переході Чоп – Чієрна над Тісоу кількість рухомого складу скоротилась на 682 вагони, до 1,87 тис. од. (-27% м./м.), а Ужгород – Матевці – на 942 вагони, до 1,2 тис. од. (-44% м./м.).
До Польщі станом на 31 травня 2023 року прямувало 4,14 тис. вагонів, що на 11,7% більше у порівнянні з показником 30 квітня. Збільшення черг зафіксовано на переходах Мостиська-2 – Медика та Рава-Руська – Верхрата – на 88% м./м. та 53% м./м.
На прикордонних переходах з Румунією простоювало 1,907 тис. вагонів. Це на 58,4% більше порівняно з місяцем раніше. Зростання черг відбулося через збільшення вагонів на переході Вадул-Сірет – Дорнешти – на 97%, до 1,527 тис. од.
До Угорщини прямувало 1,047 тис. вагонів (-47,1% м./м.), а Румунії та Молдови – 484 од. (+25,1% м./м.).
Як зазначають в УЗ, на даний час наявний потенціал перевезення вантажів через західні прикордонні переходи використовується лише на 52%. Фактично щодоби здається 1,653 тис. вагонів, хоча спроможність сягає 3,422 тис. од.
Накопичення вагонів на прикордонних переходах у травні знизилося вслід за падінням експортних перевезень – на 23% м./м., до 3,8 млн т. Зокрема, перевезення залізної руди на експорт за місяць впало на 17% м./м. – до 1,38 млн т, а зернових – на 46% м./м., до 1,14 млн т.
Як повідомляв GMK Center, УЗ за підсумками січня-травня 2023 року обробила 58 млн т вантажів, зменшивши показник на 23,3% до аналогічного періоду 2022 року. За травень залізничний оператор перевіз 11,5 млн т вантажів, що на 19% більше р./р., та на 3% менше м./м.
Зазначимо, що у травні до Словаччини відвантажено понад 1 млн т вантажів, зокрема понад 850 тис. т залізної руди. За місяць через прикордонний перехід Чоп – Чієрна над Тісоу передали 344 тис. т ЗРС, а через перехід Ужгород – Матевці – 509 тис. т.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…