DCH і «Укррічфлот» налагодили відправку металовантажів Дніпром

«Укррічфлот» продовжує розвивати каботажну логістику в інтересах металургійних компаній. За підсумками серпня Дніпровський річковий порт відвантажив понад 25 тис. т металопродукції на каботажний флот.

Навантаження металопродукції здійснюється партіями 2-5 тис. т, а норма навантаження в порту становить 2 тис. т на добу. Далі вантаж доставляють до Одеського морпорту для подальшого експорту. Про це повідомляє компанія «Укррічфлот» (URF), якій належить порт.

Одним з рішень розвитку каботажного логістики є проект URF і DCH, керуючої компанії Дніпровського металургійного заводу.

«Для здешевлення логістики та нівелювання ризиків, пов’язаних із залізничним транспортом, URF спільно з DCH вивчили можливість завезення вантажу в річковий порт автотранспортом. Оскільки до цього всі відвантаження із заводу виконувалися виключно на вагони, фахівцям DCH довелося істотно змінити цей процес і впровадити технологію навантаження на авто. За кілька місяців така схема роботи продемонструвала свою ефективність – норма завезення вантажу до порту сягнула 1 тис. т на добу. Як результат – зниження вартості доставки до річкового порту і скорочення часу в дорозі», – відзначають в «Укррічфлоті».

Крім відправок з Дніпровського річкового порту, флот URF виконує каботажні рейси до морських портів з річкових портів Запоріжжя і Кам’янського.

Нагадаємо, що українські металурги в січні-липні збільшили вантажоперевезення металопродукції Дніпром на 33,9%, до 835,2 тис. т, порівняно з аналогічним періодом минулого року. Загалом за сім місяців вантажні перевезення Дніпром зросли на 31,5%, до 5,45 млн т.

У 2018 році металурги перевезли річкою Дніпро 1,29 млн т вантажів, що на 6,7% більше порівняно з попереднім роком. Зростання зумовлене збільшенням «Запоріжсталлю» перевезень металу Дніпром на 17%, до 670 тис. т за рік.

Сталевий потік: металурги збільшили перевезення Дніпром на 7%