ДМК направить свої шлаки на будівництво доріг у 6 областях України

Найближчим часом металургійні шлаки та зола Дніпровського меткомбінату (ДМК) використовуватимуть у будівництві доріг у Дніпропетровській, Запорізькій, Донецькій, Луганській, Миколаївській та Кіровоградській областях.

Про це повідомляє сайт підприємства.

У результаті господарської діяльності на ДМК накопичилося близько 8 млн т металургійних шлаків.

«Вони розміщуються на шлакових відвалах, площа яких становить 99,5 га. Згідно з вимогами постанови Кабміну «Про затвердження Порядку ведення реєстру місць видалення відходів» щорічно проводять ревізію змін обсягів накопичених шлаків і лабораторні дослідження грунту, атмосферного повітря, а також поверхневих і ґрунтових вод», – повідомляє Юрій Байрак, начальник служби охорони навколишнього середовища управління промислової безпеки ПАТ «ДМК».

Шлаки – чудовий замінник природного щебеню, свідчить повідомлення компанії. Щорічно ДМК продає і використовує у власному виробництві близько 60% доменних і сталеплавильних шлаків, які утворюються в результаті технологічних процесів виплавки чавуну і сталі.

Як ми повідомляли раніше, Міністерство інфраструктури має намір збільшити використання металургійних шлаків та інших промислових відходів у будівництві автомобільних доріг. Про це заявив глава відомства Владислав Криклій, коментуючи прийняте Кабінетом Міністрів розпорядження «Про застосування відходів виробництва в дорожньому будівництві».

Згідно з оцінками GMK Center, дорожнє будівництво – найперспективніший напрям утилізації шлаків. Якщо щорічно ремонтувати з використанням шлаків хоча б 3 тис. км доріг (близько 0,6% їхньої кількості), то споживання шлаків збільшиться мінімум до 5 млн т – це в 5 разів більше, ніж у 2918 році.