© info.uz.ua
Європейська бізнес асоціація (EBA) виступила проти автоматичної індексації залізничних тарифів ПАТ «Укрзалізниця».
Асоціація направила відповідний лист першому віце-прем’єр-міністру України Степану Кубіву, міністру інфраструктури Володимиру Омеляну, міністру фінансів Оксані Макаровій, голові правління «Укрзалізниці» Євгену Кравцову та голові Державної регуляторної служби Ксенії Ляпіній, повідомив UkraNews.
На думку EBA, бізнес фактично не бере участі в обговоренні автоматичної індексації залізничних тарифів. Тим часом витрати вантажовідправників необмежено зростають.
«Тарифи слід встановлювати під контролем незалежного державного регулятора – Національної комісії з регулювання транспорту», – заявили в комітеті з логістики Асоціації.
У комітеті вважають, що держрегулювання цін має відбуватися з урахуванням показників господарської діяльності УЗ, але не автоматично.
Нагадаємо, що до кінця року передбачено ще два етапи індексації тарифів: з 1 серпня на 2,5% і з 1 листопада ще на 2,5%.
«У разі узгодження Проекту постанови витрати вантажовідправників зростуть на 11,2 млрд грн у річному вимірюванні», – заявили в EBA.
Таким чином, витрати вантажовласників зростуть до грудня на 25% порівняно з аналогічним періодом роком раніше, дійшли висновку в EBA.
«Автоматична індексація тарифів, у разі її погодження не вирішує повною мірою питання прогнозованості тарифів. В «Укрзалізниці» та Міністерстві інфраструктури України залишається право ініціювати протягом року додаткові «приховані» підвищення тарифів на перевезення (наприклад, уніфікація тарифних класів, введення в механізм нарахування плати за користування вагонами)», – стверджують в асоціації.
У результаті застосування автоматичної індексації тарифів призведе до зниження обсягів перевезень залізничним транспортом і, відповідно, до втрати доходів УЗ.
Минулого тижня «Укрзалізниця» обговорила з бізнесом зближення тарифів на вантажоперевезення.
Як ми вже писали, Мінінфраструктури пропонує з 1 серпня проіндексувати залізничні тарифи на 2,5%.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…