Харківське державне авіаційне виробниче підприємство (ХДАВП) здало замовникам після обслуговування та модернізації два літаки Ан-74. Про це повідомила прес-служба підприємства.
Один з літаків належить іноземному замовнику. Машина прибула на технічне обслуговування наприкінці 2021 року. За цей час на літаку виконано всі регламентні роботи, затверджені спеціальною програмою. На початку цього року проведено контрольні перевірки всіх систем повітряного судна.
«Після благополучного тестового польоту літак віддали замовнику. 9 лютого він злетів з аеродрому харківського авіапідприємства», – йдеться у повідомленні.
Другий літак Ан-74ТК-200, який має можливість конвертації в пасажирський чи вантажний, належить українській компанії «Мотор Січ». Фахівці підприємства замінили на ньому застарілі бортові прилади на сучасні цифрові. Машина отримала так звану скляну кабіну.
«10 лютого модернізований Ан-74ТК-200 компанії «Мотор Січ» успішно виконав тестовий політ і відлетів до рідного міста Запоріжжя», – зазначається у повідомленні.
Наприкінці лютого ХДАВП очікує на приліт Ан-74 єгипетських Військово-повітряних сил для проведення контрольно-відновлювальних робіт №2.
ХДАВП – одне з провідних підприємств авіапрому України, серійний виробник багатоцільового Ан-74, а також близькомагістральний Ан-140.
ХДАВП та ДП «Завод 410 ГА» разом із ДП «Антонов» з 2008 року за рішенням уряду входили до складу ДАК «Антонов». У червні 2015 року уряд України передав ХДАВП та ДП «Завод 410 ГА» зі складу ДАК «Антонов» до складу державного концерну «Укроборонпром».
В останні роки ХДАВП переживає кризу. У парламентських комітетах зараз розглядається законопроект щодо приватизації ХДАВП. Очікується, що найближчим часом документ буде винесено на розгляд до сесійної зали Верховної Ради.
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…