ЄЕК тимчасово зупинила антидемпінгові мита на українські колеса

Євразійська економічна комісія (ЄЕК) тимчасово зупинила дію антидемпінгових митних тарифів на українські сталеві суцільнокатані колеса в розмірі 34,22%.

Про це йдеться в повідомленні на сайті комісії.

ЄЕК призупинила дію антидемпінгових тарифів через розпочате повторне розслідування, ініційоване Департаментом захисту внутрішнього ринку ЄЕК з 13 червня.

Відзначимо, що розслідування розпочали з ініціативи ВАТ «БелАЗ» і національної залізничної компанії «НК «Қазақстан темір жолы» (КТЖ). На ринку спостерігається дефіцит залізничних коліс, який не можна компенсувати імпортом з третіх країн і за рахунок наявних виробничих потужностей.

За прогнозом ЄЕК, у 2019 році трьом країнам знадобиться 1,7 млн ​​шт суцільнокатаних коліс, у тому числі 1, 5 млн шт. потрібні Росії, 70 тис. шт. – Білорусі і 136 тис. шт. – Казахстану.

Причини дефіциту суцільнокатаних коліс – зростання виробництва нових вагонів, списання раніше використаних коліс і нестиковки між покупцями і виробниками коліс щодо потреб на найближчі 3-5 років.

Згідно з доповіддю ЄЕК, «збиток державам – членам ЄАВТ» від антидемпінгових заходів проти українських коліс більше, ніж імовірна загроза від їх імпорту. Рішення комісії набере чинності через 30 днів після опублікування і  діятиме до 1 червня 2020 року.

За даними ЄЕК, частка імпорту суцільнокатаних коліс у загальному обсязі їх споживання на території ЄАЕС становила в січні-березні 11,7% порівняно з 18,4% роком раніше. При цьому частка імпорту коліс з України становила 11,5% порівняно з 18,4% у першому кварталі 2018 року.

Тим часом Єврокомісія підозрює Китай у демпінгу на ринку сталевих коліс.

«Інтерпайп» відновлює постачання залізничних бандажів до країн СНД.