Європейський автопром не підтримує продовження квот на імпорт сталі

Європейська асоціація автовиробників (ACEA) не підтримує намір Єврокомісії продовжити на три роки квоти на імпорт сталі, термін дії яких закінчується в липні. Про це йдеться в повідомленні на сайті асоціації.

Згідно з ACEA, намір Єврокомісії продовжити термін дії захисних заходів не враховує інтереси автопромисловості як споживачів на тлі обмеженої пропозиції автомобільної сталі.

Дефіцит металопродукції призвів до сповільнення виробництва. Це вимагало постійного управління замовленнями в кризових ситуаціях, щоб уникнути повного зупинення складальної лінії.

При цьому ціни на сталь на європейському ринку продовжують зростати до рекордних максимумів, сягнувши $1,3 тис./Т для автомобільних марок сталі.

«На ринку, де європейські виробники стали диктують ціни і повідомляють про рекордні доходи, ідея про те, що національній сталеливарній промисловості загрожують серйозні збитки від імпорту, навряд чи заслуговує на довіру», – наголосив генеральний директор ACEA Ерік-Марк Хайтема.

За його словами, за допомогою імпортної металопродукції автопромисловість ЄС зможе заповнити прогалини в ланцюжку поставок. Рішення про продовження захисних заходів на три роки може незабаром поставити галузь у критичне становище.

Нагадаємо, що раніше ACEA вже зверталася до Єврокомісії із закликом скасувати квоти на імпорт сталі. Збереження захисних заходів означатиме посилення невизначеності й несприятливі ринкові умови, вважає асоціація.

Автопромисловість – один з найбільших споживачів сталі в ЄС. Станом на 2019 рік на неї припадало близько 20% споживання сталі в регіоні.