(c) facebook.com/dvmash
Кабінет Міністрів України планує до 2022 року включно провести реформу тарифоутворення залізничних перевезень.
Про це свідчать додатки до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, прийнятої на засіданні Кабміну 7 квітня, повідомив Rail Insider.
До кінця року «Укрзалізниця» має завершити впровадження вертикально інтегрованої системи управління, відокремити оператора інфраструктури від операторів залізничних і вантажних перевезень.
До 2023 року Кабмін має реалізувати низку заходів для розвитку мультимодальних перевезень, зокрема:
Протягом 2021 року УЗ має розробити механізм локалізації для «найкращих світових технологій». Водночас залізничний перевізник має створити механізм страхування вантажів, але термін виконання цього завдання поки що не встановлено.
Нагадаємо, наприкінці 2020 року правління «Укрзалізниці» затвердив Новий порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів. Зокрема, було встановлено три типи ставок плати: гранична, маржинальна і фактична.
УЗ заявила про намір запропонувати у квітні єдиний логістичний тариф на доставку вантажів. Такий крок має допомогти підприємству припинити бути для ринку «вагонною компанією».
Суд Європейського Союзу відхилив апеляційні скарги турецьких металургійних компаній виробників проти Єврокомісії. Про це повідомляє…
Потенційне зростання попиту на сталь у Північній Америці буде нерівномірним: у Сполучених Штатах очікується помірне…
Шведський виробник сталі SSAB у першому півріччі 2023 року наростив відвантаження сталі на 2,5% р./р.…
Механізм транскордонного вуглецевого коригування – важливий чинник для декарбонізації сталеливарного сектору США. Такої думки, дотримуються…
Група «Метінвест», з урахуванням асоційованих компаній та спільних підприємств, за підсумками січня-червня 2023 року перерахувала…
Індійська сталеливарна компанія JSW Steel за підсумками першого кварталу 2023/2024 фінансового року (квітень-червень 2023-го) збільшила…